¿Cuánto comercio de Pakistán pasa por el Cabo de Buena Esperanza?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Pakistán–Estados Unidos4,2 mil millones de USD · 17,3 %
2. Pakistán–Alemania2,7 mil millones de USD · 11,1 %
3. Pakistán–Reino Unido2,3 mil millones de USD · 9,6 %
4. Pakistán–España1,5 mil millones de USD · 6 %
5. Pakistán–Francia1,3 mil millones de USD · 5,5 %
6. Pakistán–Italia1,2 mil millones de USD · 4,8 %
7. Pakistán–Países Bajos1,1 mil millones de USD · 4,4 %
8. Pakistán–Polonia876 millones de USD · 3,6 %
9. Pakistán–Brasil873 millones de USD · 3,6 %
10. Pakistán–Turquía717 millones de USD · 3 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Ropa de cama, mesa y cocina3,4 mil millones de USD · 13,8 %
2. Trajes y pantalones para hombre1,8 mil millones de USD · 7,3 %
3. Trajes y vestidos para mujer1,2 mil millones de USD · 4,9 %
4. Arroz1,2 mil millones de USD · 4,9 %
5. Suéteres y jerséis1,1 mil millones de USD · 4,6 %
6. Algodón sin cardar950 millones de USD · 3,9 %
7. Chatarra de hierro y acero659 millones de USD · 2,7 %
8. Medias y calcetines545 millones de USD · 2,3 %
9. Camisetas de punto479 millones de USD · 2 %
10. Soja473 millones de USD · 2 %

Karachi (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

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• Comercio exterior de Pakistán

Otros pasos que usa

• Estrecho de Ormuz · 24 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 17 %
• Estrecho de Gibraltar · 13 %
• Paso de Calais · 11 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 8 %
• Canal de Suez · 5 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.