¿Cuánto comercio de Egipto pasa por el Cabo de Buena Esperanza?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Egipto–China10 mil millones de USD · 39 %
2. Egipto–India2,6 mil millones de USD · 10,1 %
3. Egipto–Emiratos Árabes Unidos2,5 mil millones de USD · 9,8 %
4. Egipto–Indonesia1,2 mil millones de USD · 4,8 %
5. Egipto–Rusia1,2 mil millones de USD · 4,6 %
6. Egipto–Corea del Sur980 millones de USD · 3,8 %
7. Egipto–Kuwait856 millones de USD · 3,3 %
8. Egipto–Irak739 millones de USD · 2,9 %
9. Egipto–Malasia643 millones de USD · 2,5 %
10. Egipto–Tailandia556 millones de USD · 2,2 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Derivados refinados del petróleo1,6 mil millones de USD · 6,1 %
2. Automóviles886 millones de USD · 3,5 %
3. Aceite de palma827 millones de USD · 3,2 %
4. Trigo600 millones de USD · 2,3 %
5. Hilados de filamentos sintéticos524 millones de USD · 2 %
6. Carne de res (vacuno) congelada422 millones de USD · 1,6 %
7. Alambre de cobre419 millones de USD · 1,6 %
8. Semiproductos de acero394 millones de USD · 1,5 %
9. Mineral de hierro380 millones de USD · 1,5 %
10. Acero plano laminado en caliente372 millones de USD · 1,5 %

Alejandría (80 %) y Ain Sujna (20 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

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• Comercio exterior de Egipto

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 49 %
• Canal de Suez · 26 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 16 %
• Paso de Calais · 12 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 10 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 10 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.