¿Cuánto comercio de Egipto pasa por el Estrecho de Gibraltar?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Egipto–China10 mil millones de USD · 15,5 %
2. Egipto–Estados Unidos9,2 mil millones de USD · 14,2 %
3. Egipto–Brasil4,9 mil millones de USD · 7,6 %
4. Egipto–Alemania4,7 mil millones de USD · 7,2 %
5. Egipto–Rusia3,9 mil millones de USD · 6 %
6. Egipto–Reino Unido3,4 mil millones de USD · 5,2 %
7. Egipto–India2,6 mil millones de USD · 4 %
8. Egipto–Emiratos Árabes Unidos2,5 mil millones de USD · 3,9 %
9. Egipto–Países Bajos2,2 mil millones de USD · 3,4 %
10. Egipto–Bélgica1,4 mil millones de USD · 2,2 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Gas natural y gas licuado3,4 mil millones de USD · 5,3 %
2. Derivados refinados del petróleo2,5 mil millones de USD · 3,8 %
3. Trigo2 mil millones de USD · 3 %
4. Automóviles1,8 mil millones de USD · 2,9 %
5. Chatarra de hierro y acero1,4 mil millones de USD · 2,2 %
6. Soja1,4 mil millones de USD · 2,2 %
7. Mineral de hierro1,2 mil millones de USD · 1,9 %
8. Maíz1,2 mil millones de USD · 1,9 %
9. Cables y alambres aislados1,1 mil millones de USD · 1,8 %
10. Azúcar de caña y remolacha1 mil millones de USD · 1,6 %

Alejandría (80 %) y Ain Sujna (20 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

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• Comercio exterior de Egipto

Otros pasos que usa

• Canal de Suez · 26 %
• Cabo de Buena Esperanza · 20 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 16 %
• Paso de Calais · 12 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 10 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 10 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.