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Comercio entre Francia y Polonia

En 2024, Francia le vendió a Polonia 13,8 mil millones de USD y le compró 18,9 mil millones de USD. Francia tuvo un déficit de 5 mil millones de USD con Polonia, frente a un déficit de 4,1 mil millones de USD en 2019. Polonia fue el 10.º socio comercial de Francia (2 % de su comercio) y Francia, el 5.º de Polonia (5 %).

Resumen

Francia → Polonia
13,8mil millones de USD
Polonia → Francia
18,9mil millones de USD
Saldo de Francia
-5mil millones de USD

Balanza

Balanza de Francia con Polonia

El comercio entre Francia y Polonia se multiplicó por 12,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Francia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 13,8
  • Importaciones 18,9
  • Saldo -5

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD403 millones de USD
19962,2 mil millones de USD1,4 mil millones de USD834 millones de USD
19972,6 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
19983,1 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
19993,2 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
20003,2 mil millones de USD1,8 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20013,6 mil millones de USD2,1 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20024 mil millones de USD2,5 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20034,9 mil millones de USD3,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20045,8 mil millones de USD4,3 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20056 mil millones de USD5,3 mil millones de USD681 millones de USD
20067,4 mil millones de USD7,1 mil millones de USD313 millones de USD
20078,7 mil millones de USD8,1 mil millones de USD643 millones de USD
200810 mil millones de USD10,1 mil millones de USD-135 millones de USD
20097 mil millones de USD8,4 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20107,7 mil millones de USD9,7 mil millones de USD-2 mil millones de USD
20119 mil millones de USD11,2 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
20127,8 mil millones de USD10,7 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
20138,2 mil millones de USD11,1 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
20148,5 mil millones de USD11,5 mil millones de USD-3,1 mil millones de USD
20157,6 mil millones de USD10,4 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
20168,1 mil millones de USD10,7 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
20179,1 mil millones de USD11,9 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
201810,3 mil millones de USD13,2 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
201910 mil millones de USD14,1 mil millones de USD-4,1 mil millones de USD
20209,3 mil millones de USD14,1 mil millones de USD-4,9 mil millones de USD
202112,4 mil millones de USD17,6 mil millones de USD-5,2 mil millones de USD
202212,5 mil millones de USD18,5 mil millones de USD-5,9 mil millones de USD
202313,1 mil millones de USD19,2 mil millones de USD-6,1 mil millones de USD
202413,8 mil millones de USD18,9 mil millones de USD-5 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Francia a Polonia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles1 mil millones de USD · 7,3 %
    80 mil toneladas · destinos de Francia
  2. 8 mil toneladas · destinos de Francia
  3. Camiones y camionetas de carga615 millones de USD · 4,5 %
    67 mil toneladas · destinos de Francia
  4. Autopartes557 millones de USD · 4 %
    56 mil toneladas · destinos de Francia
  5. Perfumes244 millones de USD · 1,8 %
    3 mil toneladas · destinos de Francia
  6. Tractores237 millones de USD · 1,7 %
    39 mil toneladas · destinos de Francia
  7. Maquillaje y cuidado de la piel221 millones de USD · 1,6 %
    7 mil toneladas · destinos de Francia
  8. Chapas de aluminio206 millones de USD · 1,5 %
    54 mil toneladas
  9. Pesticidas y herbicidas196 millones de USD · 1,4 %
    16 mil toneladas
  10. Manteca de cacao178 millones de USD · 1,3 %
    12 mil toneladas

Qué le vende Polonia a Francia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes1,3 mil millones de USD · 6,8 %
    122 mil toneladas · destinos de Polonia
  2. Baterías979 millones de USD · 5,2 %
    55 mil toneladas · destinos de Polonia
  3. Computadoras (ordenadores)573 millones de USD · 3 %
    2 mil toneladas · destinos de Polonia
  4. Carne de aves de corral557 millones de USD · 3 %
    166 mil toneladas · destinos de Polonia
  5. Automóviles522 millones de USD · 2,8 %
    38 mil toneladas · destinos de Polonia
  6. Motores de explosión413 millones de USD · 2,2 %
    26 mil toneladas
  7. Muebles403 millones de USD · 2,1 %
    148 mil toneladas · destinos de Polonia
  8. Asientos y sillas377 millones de USD · 2 %
    62 mil toneladas
  9. Preparados de carne345 millones de USD · 1,8 %
    79 mil toneladas
  10. Camiones y camionetas de carga303 millones de USD · 1,6 %
    52 mil toneladas · destinos de Polonia

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de El Havre a Gdansk.

La ruta marítima estimada entre El Havre y Gdansk mide 1.074 millas náuticas (1.989 km): ≈ 2,5–3 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais y Øresund.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo28,1 mil millones de USD · 86 %
  2. Aéreo4,6 mil millones de USD · 14 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Polonia fue el 10.º socio comercial de Francia (2 % de su comercio) y Francia, el 5.º de Polonia (5 %).

Polonia en el comercio de Francia
2,4 %
Puesto de Polonia entre los socios de Francia
10.º
Francia en el comercio de Polonia
4,6 %
Puesto de Francia entre los socios de Polonia
5.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.