Resumen
- China → Polonia
- 54,1mil millones de USD
- Polonia → China
- 4,1mil millones de USD
- Saldo de China
- 50mil millones de USD
Balanza
Balanza de China con Polonia
El comercio entre China y Polonia se multiplicó por 88,6 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 54,1
- Importaciones 4,1
- Saldo +50
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 560 millones de USD | 96 millones de USD | 465 millones de USD |
| 1996 | 799 millones de USD | 66 millones de USD | 734 millones de USD |
| 1997 | 947 millones de USD | 49 millones de USD | 898 millones de USD |
| 1998 | 1,2 mil millones de USD | 90 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 1999 | 1,2 mil millones de USD | 167 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2000 | 1,4 mil millones de USD | 119 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
| 2001 | 1,7 mil millones de USD | 229 millones de USD | 1,4 mil millones de USD |
| 2002 | 2,1 mil millones de USD | 259 millones de USD | 1,8 mil millones de USD |
| 2003 | 2,9 mil millones de USD | 374 millones de USD | 2,5 mil millones de USD |
| 2004 | 4 mil millones de USD | 648 millones de USD | 3,4 mil millones de USD |
| 2005 | 5,4 mil millones de USD | 656 millones de USD | 4,8 mil millones de USD |
| 2006 | 7,6 mil millones de USD | 798 millones de USD | 6,8 mil millones de USD |
| 2007 | 11,6 mil millones de USD | 1,1 mil millones de USD | 10,5 mil millones de USD |
| 2008 | 16,6 mil millones de USD | 1,4 mil millones de USD | 15,2 mil millones de USD |
| 2009 | 13,7 mil millones de USD | 1,6 mil millones de USD | 12,1 mil millones de USD |
| 2010 | 16,3 mil millones de USD | 1,8 mil millones de USD | 14,6 mil millones de USD |
| 2011 | 17,6 mil millones de USD | 2 mil millones de USD | 15,5 mil millones de USD |
| 2012 | 17,3 mil millones de USD | 2 mil millones de USD | 15,3 mil millones de USD |
| 2013 | 19,3 mil millones de USD | 2,3 mil millones de USD | 17 mil millones de USD |
| 2014 | 21,8 mil millones de USD | 2,6 mil millones de USD | 19,2 mil millones de USD |
| 2015 | 21,6 mil millones de USD | 2,4 mil millones de USD | 19,2 mil millones de USD |
| 2016 | 22,7 mil millones de USD | 2,2 mil millones de USD | 20,5 mil millones de USD |
| 2017 | 26,4 mil millones de USD | 2,8 mil millones de USD | 23,6 mil millones de USD |
| 2018 | 32 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | 29 mil millones de USD |
| 2019 | 32 mil millones de USD | 3,3 mil millones de USD | 28,6 mil millones de USD |
| 2020 | 37,5 mil millones de USD | 3,8 mil millones de USD | 33,7 mil millones de USD |
| 2021 | 49,2 mil millones de USD | 4,5 mil millones de USD | 44,8 mil millones de USD |
| 2022 | 56,1 mil millones de USD | 4 mil millones de USD | 52,2 mil millones de USD |
| 2023 | 50,8 mil millones de USD | 3,8 mil millones de USD | 46,9 mil millones de USD |
| 2024 | 54,1 mil millones de USD | 4,1 mil millones de USD | 50 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende China a Polonia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Polonia a China
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Shanghái y Gdansk mide 15.017 millas náuticas (27.811 km): ≈ 35–44,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza, el Paso de Calais y el Øresund (15.017 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar, el Paso de Calais y el Øresund (11.503 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Polonia fue el 26.º socio comercial de China (1 % de su comercio) y China, el 2.º de Polonia (8 %).
- Polonia en el comercio de China
- 1 %
- Puesto de Polonia entre los socios de China
- 26.º
- China en el comercio de Polonia
- 8,1 %
- Puesto de China entre los socios de Polonia
- 2.º
Comparar con
Otros socios de China
Otros socios de Polonia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.