Comercio entre Finlandia e Italia

Qué le vende Finlandia a Italia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Chapas de acero inoxidable277 millones de USD · 12,5 %
   100 mil toneladas
2. Cobre refinado181 millones de USD · 8,2 %
   20 mil toneladas · orígenes de Italia
3. Papel estucado126 millones de USD · 5,7 %
   115 mil toneladas
4. Papel y cartón kraft88 millones de USD · 4 %
   104 mil toneladas
5. Papel tratado y guata de celulosa73 millones de USD · 3,3 %
   41 mil toneladas
6. Pulpa química de madera (celulosa)73 millones de USD · 3,3 %
   121 mil toneladas · destinos de Finlandia
7. Motores y generadores eléctricos72 millones de USD · 3,2 %
   4 mil toneladas
8. Derivados refinados del petróleo67 millones de USD · 3 %
   38 mil toneladas · destinos de Finlandia
9. Madera aserrada61 millones de USD · 2,8 %
   90 mil toneladas · destinos de Finlandia
10. Transformadores y fuentes de alimentación56 millones de USD · 2,5 %
    1 mil toneladas

Qué le vende Italia a Finlandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Autopartes93 millones de USD · 4,1 %
   8 mil toneladas · destinos de Italia
2. Transformadores y fuentes de alimentación78 millones de USD · 3,5 %
   5 mil toneladas
3. Medicamentos en dosis o para venta minorista59 millones de USD · 2,6 %
   543 toneladas · destinos de Italia
4. Válvulas y grifos56 millones de USD · 2,5 %
   2 mil toneladas
5. Vino56 millones de USD · 2,5 %
   12 mil toneladas · destinos de Italia
6. Ejes, engranajes y cajas de transmisión50 millones de USD · 2,2 %
   5 mil toneladas
7. Partes de grúas y excavadoras49 millones de USD · 2,2 %
   6 mil toneladas
8. Refrigeradores, congeladores y bombas de calor37 millones de USD · 1,6 %
   3 mil toneladas · destinos de Italia
9. Partes de motores36 millones de USD · 1,6 %
   5 mil toneladas
10. Pastas35 millones de USD · 1,6 %
    16 mil toneladas

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo3,8 mil millones de USD · 85,2 %
2. Aéreo663 millones de USD · 14,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Finlandia

• Finlandia y Alemania
• Finlandia y Suecia
• Finlandia y China
• Finlandia y Estados Unidos
• Finlandia y los Países Bajos

Otros socios de Italia

• Italia y Alemania
• Italia y Francia
• Italia y Estados Unidos
• Italia y China
• Italia y España

• Comercio exterior de Finlandia
• Comercio exterior de Italia

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.