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Comercio entre Arabia Saudita y Bahréin

En 2024, Arabia Saudita le vendió a Bahréin 2,5 mil millones de USD y le compró 3,1 mil millones de USD. Arabia Saudita tuvo un déficit de 663 millones de USD con Bahréin, frente a un superávit de 4,7 mil millones de USD en 2019. Bahréin fue el 23.º socio comercial de Arabia Saudita (1 % de su comercio) y Arabia Saudita, el principal de Bahréin (16 %).

Resumen

Arabia Saudita → Bahréin
2,5mil millones de USD
Bahréin → Arabia Saudita
3,1mil millones de USD
Saldo de Arabia Saudita
-663millones de USD

Balanza

Balanza de Arabia Saudita con Bahréin

El comercio entre Arabia Saudita y Bahréin se multiplicó por 14,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Arabia Saudita; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,5
  • Importaciones 3,1
  • Saldo -0,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995185 millones de USD201 millones de USD-15 millones de USD
1996180 millones de USD261 millones de USD-80 millones de USD
19970 USD0 USD0 USD
1998227 millones de USD272 millones de USD-44 millones de USD
19990 USD240 millones de USD-240 millones de USD
2000258 millones de USD274 millones de USD-16 millones de USD
2001268 millones de USD327 millones de USD-59 millones de USD
2002333 millones de USD401 millones de USD-68 millones de USD
2003372 millones de USD493 millones de USD-121 millones de USD
2004480 millones de USD613 millones de USD-132 millones de USD
2005497 millones de USD773 millones de USD-277 millones de USD
2006773 millones de USD774 millones de USD-2 millones de USD
2007870 millones de USD940 millones de USD-70 millones de USD
20081,2 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-471 millones de USD
2009944 millones de USD1,1 mil millones de USD-178 millones de USD
2010804 millones de USD1,3 mil millones de USD-505 millones de USD
20118,5 mil millones de USD1,9 mil millones de USD6,6 mil millones de USD
20121,3 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-619 millones de USD
20139,9 mil millones de USD3,5 mil millones de USD6,4 mil millones de USD
20149,1 mil millones de USD3,1 mil millones de USD6 mil millones de USD
20154,8 mil millones de USD9,4 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
20163,8 mil millones de USD2,5 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20175,6 mil millones de USD2,1 mil millones de USD3,6 mil millones de USD
20187,2 mil millones de USD2 mil millones de USD5,2 mil millones de USD
20197,1 mil millones de USD2,4 mil millones de USD4,7 mil millones de USD
20204,5 mil millones de USD2,3 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
20212 mil millones de USD3,4 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20221,7 mil millones de USD3,9 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
20232,1 mil millones de USD3 mil millones de USD-858 millones de USD
20242,5 mil millones de USD3,1 mil millones de USD-663 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Arabia Saudita a Bahréin

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Dragas y grúas flotantes673 millones de USD · 27,4 %
    16 mil toneladas
  2. Buques de guerra y otras embarcaciones583 millones de USD · 23,7 %
    18 mil toneladas
  3. Remolcadores58 millones de USD · 2,4 %
    4 mil toneladas
  4. Carne de aves de corral45 millones de USD · 1,8 %
    15 mil toneladas
  5. Leche en polvo y concentrada38 millones de USD · 1,6 %
    27 mil toneladas
  6. 2 mil toneladas
  7. Relojes de pulsera de metal precioso34 millones de USD · 1,4 %
    1 tonelada
  8. Pan, galletas y pastelería30 millones de USD · 1,2 %
    9 mil toneladas
  9. Azúcar de caña y remolacha29 millones de USD · 1,2 %
    36 mil toneladas
  10. Buques de carga y cruceros29 millones de USD · 1,2 %
    6 mil toneladas

Qué le vende Bahréin a Arabia Saudita

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo607 millones de USD · 19,5 %
    527 mil toneladas · destinos de Bahréin
  2. Mineral de hierro355 millones de USD · 11,4 %
    2,6 millones de toneladas · destinos de Bahréin
  3. Aluminio en bruto351 millones de USD · 11,2 %
    130 mil toneladas · destinos de Bahréin
  4. Estructuras de acero258 millones de USD · 8,3 %
    336 mil toneladas
  5. Quesos224 millones de USD · 7,2 %
    45 mil toneladas
  6. Semiproductos de acero209 millones de USD · 6,7 %
    399 mil toneladas
  7. Automóviles131 millones de USD · 4,2 %
    5 mil toneladas · orígenes de Arabia Saudita
  8. Alambre de aluminio90 millones de USD · 2,9 %
    34 mil toneladas
  9. Pan, galletas y pastelería72 millones de USD · 2,3 %
    18 mil toneladas
  10. Chapas de aluminio67 millones de USD · 2,2 %
    22 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Yeda a Mina Salman.

La ruta marítima estimada entre Yeda y Mina Salman mide 2.503 millas náuticas (4.636 km): ≈ 6–7,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Bab el-Mandeb y Estrecho de Ormuz.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo5,5 mil millones de USD · 97,7 %
  2. Aéreo126 millones de USD · 2,3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Bahréin fue el 23.º socio comercial de Arabia Saudita (1 % de su comercio) y Arabia Saudita, el principal de Bahréin (16 %).

Bahréin en el comercio de Arabia Saudita
1,1 %
Puesto de Bahréin entre los socios de Arabia Saudita
23.º
Arabia Saudita en el comercio de Bahréin
15,8 %
Puesto de Arabia Saudita entre los socios de Bahréin
1.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.