¿Cuánto comercio de Marruecos pasa por el Paso de Calais?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Marruecos–Alemania7,3 mil millones de USD · 38,6 %
2. Marruecos–Bélgica2,6 mil millones de USD · 13,7 %
3. Marruecos–Polonia2,2 mil millones de USD · 11,6 %
4. Marruecos–Países Bajos1,9 mil millones de USD · 10,2 %
5. Marruecos–República Checa1,3 mil millones de USD · 6,6 %
6. Marruecos–Francia758 millones de USD · 4 %
7. Marruecos–Suecia738 millones de USD · 3,9 %
8. Marruecos–Suiza329 millones de USD · 1,7 %
9. Marruecos–Finlandia314 millones de USD · 1,7 %
10. Marruecos–Dinamarca312 millones de USD · 1,7 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles3 mil millones de USD · 16,2 %
2. Cables y alambres aislados2,1 mil millones de USD · 11,2 %
3. Autopartes764 millones de USD · 4,1 %
4. Alambre de cobre714 millones de USD · 3,8 %
5. Fertilizantes mixtos510 millones de USD · 2,7 %
6. Otras frutas frescas (frutos rojos, kiwi)501 millones de USD · 2,7 %
7. Trigo407 millones de USD · 2,2 %
8. Tomates339 millones de USD · 1,8 %
9. Otros artículos de plástico245 millones de USD · 1,3 %
10. Ácido fosfórico245 millones de USD · 1,3 %

Tánger (30 %) y Casablanca (70 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Paso de Calais
• Comercio exterior de Marruecos

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 44 %
• Cabo de Buena Esperanza · 15 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 10 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 7 %
• Canal de Suez · 5 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.