¿Cuánto comercio de Marruecos pasa por el Cabo de Buena Esperanza?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Marruecos–China8,4 mil millones de USD · 41,3 %
2. Marruecos–India2,8 mil millones de USD · 13,9 %
3. Marruecos–Emiratos Árabes Unidos1,5 mil millones de USD · 7,3 %
4. Marruecos–Bangladesh978 millones de USD · 4,8 %
5. Marruecos–Corea del Sur777 millones de USD · 3,8 %
6. Marruecos–Australia768 millones de USD · 3,8 %
7. Marruecos–Yibuti707 millones de USD · 3,5 %
8. Marruecos–Japón696 millones de USD · 3,4 %
9. Marruecos–Pakistán566 millones de USD · 2,8 %
10. Marruecos–Bahréin437 millones de USD · 2,2 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Fertilizantes mixtos3 mil millones de USD · 14,7 %
2. Derivados refinados del petróleo1,1 mil millones de USD · 5,5 %
3. Ácido fosfórico806 millones de USD · 4 %
4. Aluminio en bruto607 millones de USD · 3 %
5. Fertilizantes fosfatados581 millones de USD · 2,9 %
6. Azufre560 millones de USD · 2,8 %
7. Fosfatos naturales400 millones de USD · 2 %
8. Autopartes319 millones de USD · 1,6 %
9. Otros tejidos de punto289 millones de USD · 1,4 %
10. Cobre refinado265 millones de USD · 1,3 %

Tánger (30 %) y Casablanca (70 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

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• Comercio exterior de Marruecos

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 44 %
• Paso de Calais · 14 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 10 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 7 %
• Canal de Suez · 5 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.