¿Cuánto comercio de Grecia pasa por el Paso de Calais?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Grecia–Alemania8,8 mil millones de USD · 38,2 %
2. Grecia–Países Bajos4,3 mil millones de USD · 18,6 %
3. Grecia–Polonia2,6 mil millones de USD · 11,3 %
4. Grecia–Bélgica1,9 mil millones de USD · 8,4 %
5. Grecia–Noruega1,3 mil millones de USD · 5,4 %
6. Grecia–República Checa988 millones de USD · 4,3 %
7. Grecia–Rusia812 millones de USD · 3,5 %
8. Grecia–Suecia710 millones de USD · 3,1 %
9. Grecia–Dinamarca638 millones de USD · 2,8 %
10. Grecia–Finlandia305 millones de USD · 1,3 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles1,3 mil millones de USD · 5,6 %
2. Quesos986 millones de USD · 4,3 %
3. Petróleo crudo827 millones de USD · 3,6 %
4. Gas natural y gas licuado794 millones de USD · 3,4 %
5. Derivados refinados del petróleo573 millones de USD · 2,5 %
6. Carne de cerdo564 millones de USD · 2,4 %
7. Medicamentos en dosis o para venta minorista478 millones de USD · 2,1 %
8. Chapas de aluminio444 millones de USD · 1,9 %
9. Cables y alambres aislados357 millones de USD · 1,5 %
10. Autopartes349 millones de USD · 1,5 %

El Pireo (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Paso de Calais
• Comercio exterior de Grecia

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 47 %
• Cabo de Buena Esperanza · 16 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 13 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 11 %
• Canal de Suez · 5 %
• Estrecho de Ormuz · 5 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.