Comercio entre Malasia y Nueva Zelanda

Qué le vende Malasia a Nueva Zelanda

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Derivados refinados del petróleo319 millones de USD · 24,1 %
   503 mil toneladas · destinos de Malasia
2. Harina de otras oleaginosas154 millones de USD · 11,7 %
   893 mil toneladas
3. Computadoras (ordenadores)57 millones de USD · 4,3 %
   293 toneladas · destinos de Malasia
4. Coque de petróleo y betún53 millones de USD · 4 %
   86 mil toneladas
5. Fertilizantes nitrogenados39 millones de USD · 2,9 %
   124 mil toneladas
6. Aceite de palma32 millones de USD · 2,4 %
   25 mil toneladas · destinos de Malasia
7. Aceite de colza y mostaza23 millones de USD · 1,7 %
   20 mil toneladas
8. Láminas y películas de plástico21 millones de USD · 1,6 %
   12 mil toneladas
9. Barras y perfiles de cobre20 millones de USD · 1,5 %
   2 mil toneladas
10. Partes de computadoras y máquinas de oficina20 millones de USD · 1,5 %
    38 toneladas

Qué le vende Nueva Zelanda a Malasia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Leche en polvo y concentrada332 millones de USD · 34,4 %
   96 mil toneladas · destinos de Nueva Zelanda
2. Mantequilla (manteca) y grasas lácteas99 millones de USD · 10,3 %
   16 mil toneladas · destinos de Nueva Zelanda
3. Extracto de malta y mezclas alimenticias53 millones de USD · 5,4 %
   11 mil toneladas
4. Quesos51 millones de USD · 5,3 %
   12 mil toneladas · destinos de Nueva Zelanda
5. Carne de oveja y cabra28 millones de USD · 2,9 %
   6 mil toneladas · destinos de Nueva Zelanda
6. Leche y crema sin concentrar26 millones de USD · 2,7 %
   13 mil toneladas
7. Otras preparaciones alimenticias25 millones de USD · 2,6 %
   6 mil toneladas
8. Madera aserrada25 millones de USD · 2,6 %
   43 mil toneladas
9. Pulpa química de madera (celulosa)24 millones de USD · 2,5 %
   32 mil toneladas
10. Caseína21 millones de USD · 2,2 %
    3 mil toneladas

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo2,1 mil millones de USD · 89,8 %
2. Aéreo234 millones de USD · 10,2 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Malasia

• Malasia y China
• Malasia y Singapur
• Malasia y Estados Unidos
• Malasia y Japón
• Malasia y Taiwán

Otros socios de Nueva Zelanda

• Nueva Zelanda y China
• Nueva Zelanda y Estados Unidos
• Nueva Zelanda y Australia
• Nueva Zelanda y Corea del Sur
• Nueva Zelanda y Japón

• Comercio exterior de Malasia
• Comercio exterior de Nueva Zelanda

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.