Comercio entre Malasia y Singapur

Qué le vende Malasia a Singapur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Circuitos integrados13 mil millones de USD · 25,2 %
   2 mil toneladas · destinos de Malasia
2. Derivados refinados del petróleo8,4 mil millones de USD · 16,3 %
   14,4 millones de toneladas · destinos de Malasia
3. Otras máquinas industriales3,7 mil millones de USD · 7,1 %
   35 mil toneladas
4. Computadoras (ordenadores)2,3 mil millones de USD · 4,4 %
   8 mil toneladas · destinos de Malasia
5. Gas natural y gas licuado1,4 mil millones de USD · 2,8 %
   2,9 millones de toneladas
6. Diodos, transistores y celdas solares1,4 mil millones de USD · 2,7 %
   4 mil toneladas
7. Cámaras y equipos de transmisión1,4 mil millones de USD · 2,6 %
   3 mil toneladas
8. Joyería881 millones de USD · 1,7 %
   20 toneladas · destinos de Malasia
9. Impresoras y máquinas de imprenta818 millones de USD · 1,6 %
   7 mil toneladas
10. Barras de acero714 millones de USD · 1,4 %
    777 mil toneladas

Qué le vende Singapur a Malasia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Derivados refinados del petróleo8,4 mil millones de USD · 24 %
   12,4 millones de toneladas · destinos de Singapur
2. Circuitos integrados8 mil millones de USD · 22,7 %
   5 mil toneladas · destinos de Singapur
3. Oro1,6 mil millones de USD · 4,6 %
   24 toneladas · destinos de Singapur
4. Otras máquinas industriales901 millones de USD · 2,6 %
   15 mil toneladas
5. Computadoras (ordenadores)719 millones de USD · 2,1 %
   6 mil toneladas · destinos de Singapur
6. Diodos, transistores y celdas solares702 millones de USD · 2 %
   5 mil toneladas
7. Interruptores y conectores de baja tensión606 millones de USD · 1,7 %
   27 mil toneladas
8. Cámaras y equipos de transmisión597 millones de USD · 1,7 %
   2 mil toneladas
9. Otras manufacturas de hierro o acero426 millones de USD · 1,2 %
   59 mil toneladas
10. Partes de computadoras y máquinas de oficina399 millones de USD · 1,1 %
    7 mil toneladas

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo41,1 mil millones de USD · 47,4 %
2. Aéreo45,5 mil millones de USD · 52,6 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Malasia

• Malasia y China
• Malasia y Estados Unidos
• Malasia y Japón
• Malasia y Taiwán
• Malasia y Tailandia

Otros socios de Singapur

• Singapur y China
• Singapur y Estados Unidos
• Singapur y Taiwán
• Singapur y Hong Kong
• Singapur y Corea del Sur

• Comercio exterior de Malasia
• Comercio exterior de Singapur

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.