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Comercio entre Hong Kong e Israel

En 2024, Hong Kong le vendió a Israel 2,7 mil millones de USD y le compró 2,1 mil millones de USD. Hong Kong tuvo un superávit de 587 millones de USD con Israel, frente a un déficit de 1 mil millones de USD en 2019. Israel fue el 22.º socio comercial de Hong Kong (0,6 % de su comercio) y Hong Kong, el 7.º de Israel (3 %).

Resumen

Hong Kong → Israel
2,7mil millones de USD
Israel → Hong Kong
2,1mil millones de USD
Saldo de Hong Kong
587millones de USD

Balanza

Balanza de Hong Kong con Israel

El comercio entre Hong Kong e Israel se multiplicó por 3,9 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Hong Kong; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,7
  • Importaciones 2,1
  • Saldo +0,6

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995394 millones de USD846 millones de USD-452 millones de USD
1996417 millones de USD833 millones de USD-416 millones de USD
1997442 millones de USD848 millones de USD-405 millones de USD
1998534 millones de USD517 millones de USD17 millones de USD
1999636 millones de USD715 millones de USD-79 millones de USD
2000905 millones de USD895 millones de USD10 millones de USD
2001809 millones de USD777 millones de USD32 millones de USD
20021,2 mil millones de USD937 millones de USD263 millones de USD
2003898 millones de USD1 mil millones de USD-130 millones de USD
20041,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD-21 millones de USD
20051,3 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-314 millones de USD
20061,5 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-366 millones de USD
20071,8 mil millones de USD3,1 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20081,8 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-406 millones de USD
20091,1 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-580 millones de USD
20101,4 mil millones de USD2,3 mil millones de USD-897 millones de USD
20111,9 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20121,6 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20131,7 mil millones de USD3,1 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20142,1 mil millones de USD3,5 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20152,1 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-842 millones de USD
20162 mil millones de USD2,6 mil millones de USD-635 millones de USD
20171,9 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-607 millones de USD
20181,3 mil millones de USD2,6 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20191,1 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20202 mil millones de USD1,4 mil millones de USD594 millones de USD
20212,9 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20223,1 mil millones de USD1,7 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20231,2 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20242,7 mil millones de USD2,1 mil millones de USD587 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Hong Kong a Israel

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Diamantes473 millones de USD · 17,4 %
    destinos de Hong Kong
  2. Cámaras y equipos de transmisión172 millones de USD · 6,3 %
    662 toneladas
  3. Acero plano revestido158 millones de USD · 5,8 %
    155 mil toneladas
  4. Computadoras (ordenadores)136 millones de USD · 5 %
    505 toneladas · destinos de Hong Kong
  5. Circuitos integrados104 millones de USD · 3,8 %
    2 toneladas · destinos de Hong Kong
  6. Acero plano laminado en caliente56 millones de USD · 2,1 %
    71 mil toneladas
  7. Asientos y sillas53 millones de USD · 2 %
    6 mil toneladas
  8. Monitores y proyectores49 millones de USD · 1,8 %
    261 toneladas
  9. Electrodomésticos49 millones de USD · 1,8 %
    552 toneladas
  10. Teléfonos y equipos de telecomunicaciones48 millones de USD · 1,8 %
    29 toneladas

Qué le vende Israel a Hong Kong

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cámaras y equipos de transmisión711 millones de USD · 33,3 %
    2 mil toneladas
  2. Diamantes708 millones de USD · 33,2 %
    destinos de Israel
  3. Turborreactores y turbinas de gas131 millones de USD · 6,2 %
    76 toneladas · orígenes de Hong Kong
  4. Instrumentos de medición eléctrica89 millones de USD · 4,2 %
    105 toneladas
  5. Joyería85 millones de USD · 4 %
    1 tonelada · orígenes de Hong Kong
  6. Otros instrumentos de medición72 millones de USD · 3,4 %
    110 toneladas
  7. Piedras preciosas y semipreciosas58 millones de USD · 2,7 %
  8. Circuitos integrados45 millones de USD · 2,1 %
    21 toneladas · destinos de Israel
  9. Resistencias eléctricas19 millones de USD · 0,91 %
    29 toneladas
  10. Transformadores y fuentes de alimentación16 millones de USD · 0,75 %
    90 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hong Kong a Haifa.

La ruta marítima estimada entre Hong Kong y Haifa mide 14.430 millas náuticas (26.724 km): ≈ 33,5–43 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Gibraltar (14.430 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez (6.776 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,4 mil millones de USD · 28,8 %
  2. Aéreo3,5 mil millones de USD · 71,2 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Israel fue el 22.º socio comercial de Hong Kong (0,6 % de su comercio) y Hong Kong, el 7.º de Israel (3 %).

Israel en el comercio de Hong Kong
0,6 %
Puesto de Israel entre los socios de Hong Kong
22.º
Hong Kong en el comercio de Israel
3,1 %
Puesto de Hong Kong entre los socios de Israel
7.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.