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Comercio entre Corea del Sur y Eslovaquia

En 2024, Corea del Sur le vendió a Eslovaquia 5,9 mil millones de USD y le compró 663 millones de USD. Corea del Sur tuvo un superávit de 5,3 mil millones de USD con Eslovaquia, frente a un superávit de 4,2 mil millones de USD en 2019. Eslovaquia fue el 30.º socio comercial de Corea del Sur (0,5 % de su comercio) y Corea del Sur, el 11.º de Eslovaquia (3 %).

Resumen

Corea del Sur → Eslovaquia
5,9mil millones de USD
Eslovaquia → Corea del Sur
663millones de USD
Saldo de Corea del Sur
5,3mil millones de USD

Balanza

Balanza de Corea del Sur con Eslovaquia

El comercio entre Corea del Sur y Eslovaquia se multiplicó por 130,7 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 5,9
  • Importaciones 0,7
  • Saldo +5,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199540 millones de USD10 millones de USD30 millones de USD
1996171 millones de USD8 millones de USD162 millones de USD
199744 millones de USD9 millones de USD35 millones de USD
199874 millones de USD8 millones de USD67 millones de USD
199942 millones de USD9 millones de USD33 millones de USD
200038 millones de USD9 millones de USD29 millones de USD
200142 millones de USD11 millones de USD31 millones de USD
200257 millones de USD14 millones de USD43 millones de USD
2003199 millones de USD22 millones de USD177 millones de USD
2004544 millones de USD28 millones de USD516 millones de USD
2005954 millones de USD36 millones de USD918 millones de USD
20061,7 mil millones de USD81 millones de USD1,6 mil millones de USD
20073,7 mil millones de USD79 millones de USD3,7 mil millones de USD
20085,3 mil millones de USD104 millones de USD5,2 mil millones de USD
20093,8 mil millones de USD77 millones de USD3,7 mil millones de USD
20106,7 mil millones de USD114 millones de USD6,5 mil millones de USD
20115,7 mil millones de USD152 millones de USD5,5 mil millones de USD
20127,4 mil millones de USD177 millones de USD7,2 mil millones de USD
20137,2 mil millones de USD187 millones de USD7,1 mil millones de USD
20145,8 mil millones de USD225 millones de USD5,6 mil millones de USD
20154,9 mil millones de USD233 millones de USD4,7 mil millones de USD
20164,4 mil millones de USD220 millones de USD4,1 mil millones de USD
20174,7 mil millones de USD176 millones de USD4,5 mil millones de USD
20185,3 mil millones de USD187 millones de USD5,1 mil millones de USD
20194,8 mil millones de USD545 millones de USD4,2 mil millones de USD
20204,1 mil millones de USD814 millones de USD3,3 mil millones de USD
20215,6 mil millones de USD629 millones de USD5 mil millones de USD
20225,9 mil millones de USD760 millones de USD5,1 mil millones de USD
20235,9 mil millones de USD870 millones de USD5 mil millones de USD
20245,9 mil millones de USD663 millones de USD5,3 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Corea del Sur a Eslovaquia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes1,1 mil millones de USD · 19,1 %
    93 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  2. Cámaras y equipos de transmisión1 mil millones de USD · 17,6 %
    1 mil toneladas
  3. Partes de motores504 millones de USD · 8,5 %
    21 mil toneladas
  4. Bombas de aire, compresores y ventiladores277 millones de USD · 4,7 %
    10 mil toneladas
  5. Motores de explosión206 millones de USD · 3,5 %
    12 mil toneladas
  6. Tableros de control184 millones de USD · 3,1 %
    2 mil toneladas
  7. 9 mil toneladas
  8. Baterías160 millones de USD · 2,7 %
    2 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  9. Transformadores y fuentes de alimentación133 millones de USD · 2,3 %
    2 mil toneladas
  10. Automóviles130 millones de USD · 2,2 %
    7 mil toneladas · destinos de Corea del Sur

Qué le vende Eslovaquia a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles387 millones de USD · 58,4 %
    12 mil toneladas · destinos de Eslovaquia
  2. Autopartes50 millones de USD · 7,6 %
    3 mil toneladas · destinos de Eslovaquia
  3. Ejes, engranajes y cajas de transmisión36 millones de USD · 5,4 %
    2 mil toneladas
  4. Otras máquinas industriales23 millones de USD · 3,5 %
    864 toneladas
  5. Artículos textiles para uso técnico17 millones de USD · 2,6 %
    111 toneladas
  6. Bombas de aire, compresores y ventiladores17 millones de USD · 2,6 %
    1 mil toneladas
  7. Luces y señales para vehículos11 millones de USD · 1,7 %
    63 toneladas
  8. Centrífugas y filtros10 millones de USD · 1,5 %
    379 toneladas
  9. Rodamientos de bolas y rodillos10 millones de USD · 1,5 %
    305 toneladas
  10. Pulverizadores y extintores8 millones de USD · 1,2 %
    21 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Busan a Koper (Eslovenia).

La ruta marítima estimada entre Busan y Koper (Eslovenia) mide 15.101 millas náuticas (27.967 km): ≈ 35–45 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Gibraltar (15.101 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez (8.978 millas náuticas).

Eslovaquia no tiene litoral: sale por Koper (Eslovenia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo4,3 mil millones de USD · 64,6 %
  2. Aéreo2,3 mil millones de USD · 35,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Eslovaquia fue el 30.º socio comercial de Corea del Sur (0,5 % de su comercio) y Corea del Sur, el 11.º de Eslovaquia (3 %).

Eslovaquia en el comercio de Corea del Sur
0,5 %
Puesto de Eslovaquia entre los socios de Corea del Sur
30.º
Corea del Sur en el comercio de Eslovaquia
3 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Eslovaquia
11.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.