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Comercio entre China y Eslovaquia

En 2024, China le vendió a Eslovaquia 8,7 mil millones de USD y le compró 4,1 mil millones de USD. China tuvo un superávit de 4,6 mil millones de USD con Eslovaquia, frente a un superávit de 3,5 mil millones de USD en 2019. Eslovaquia fue el 62.º socio comercial de China (0,2 % de su comercio) y China, el 5.º de Eslovaquia (6 %).

Resumen

China → Eslovaquia
8,7mil millones de USD
Eslovaquia → China
4,1mil millones de USD
Saldo de China
4,6mil millones de USD

Balanza

Balanza de China con Eslovaquia

El comercio entre China y Eslovaquia se multiplicó por 134,1 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 8,7
  • Importaciones 4,1
  • Saldo +4,6

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199564 millones de USD31 millones de USD33 millones de USD
199682 millones de USD54 millones de USD27 millones de USD
1997119 millones de USD14 millones de USD105 millones de USD
1998154 millones de USD5 millones de USD149 millones de USD
1999141 millones de USD7 millones de USD135 millones de USD
2000181 millones de USD22 millones de USD159 millones de USD
2001228 millones de USD21 millones de USD207 millones de USD
2002339 millones de USD56 millones de USD283 millones de USD
2003542 millones de USD159 millones de USD382 millones de USD
2004769 millones de USD151 millones de USD619 millones de USD
20051,1 mil millones de USD214 millones de USD869 millones de USD
20061,6 mil millones de USD409 millones de USD1,2 mil millones de USD
20073 mil millones de USD926 millones de USD2,1 mil millones de USD
20084,1 mil millones de USD832 millones de USD3,2 mil millones de USD
20093,1 mil millones de USD861 millones de USD2,2 mil millones de USD
20104 mil millones de USD1,6 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
20114,7 mil millones de USD2,7 mil millones de USD2 mil millones de USD
20124,8 mil millones de USD2,6 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
20136 mil millones de USD3,1 mil millones de USD2,9 mil millones de USD
20146,5 mil millones de USD2,8 mil millones de USD3,7 mil millones de USD
20156,8 mil millones de USD1,8 mil millones de USD5 mil millones de USD
20166,1 mil millones de USD1,5 mil millones de USD4,7 mil millones de USD
20176,7 mil millones de USD1,6 mil millones de USD5,1 mil millones de USD
20185,7 mil millones de USD3,3 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
20195,7 mil millones de USD2,2 mil millones de USD3,5 mil millones de USD
20205,6 mil millones de USD2,6 mil millones de USD3 mil millones de USD
20217,6 mil millones de USD3 mil millones de USD4,6 mil millones de USD
20228,6 mil millones de USD3 mil millones de USD5,6 mil millones de USD
20238,5 mil millones de USD3,1 mil millones de USD5,5 mil millones de USD
20248,7 mil millones de USD4,1 mil millones de USD4,6 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende China a Eslovaquia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cámaras y equipos de transmisión892 millones de USD · 10,3 %
    12 mil toneladas
  2. Autopartes577 millones de USD · 6,7 %
    54 mil toneladas · destinos de China
  3. Baterías458 millones de USD · 5,3 %
    12 mil toneladas · destinos de China
  4. Computadoras (ordenadores)285 millones de USD · 3,3 %
    1 mil toneladas · destinos de China
  5. Automóviles261 millones de USD · 3 %
    16 mil toneladas · destinos de China
  6. Transformadores y fuentes de alimentación242 millones de USD · 2,8 %
    8 mil toneladas
  7. 20 mil toneladas
  8. Circuitos integrados195 millones de USD · 2,3 %
    925 toneladas · destinos de China
  9. Bombas de aire, compresores y ventiladores190 millones de USD · 2,2 %
    10 mil toneladas
  10. 4 mil toneladas

Qué le vende Eslovaquia a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles3,1 mil millones de USD · 75,4 %
    117 mil toneladas · destinos de Eslovaquia
  2. Autopartes193 millones de USD · 4,8 %
    7 mil toneladas · destinos de Eslovaquia
  3. Luces y señales para vehículos82 millones de USD · 2 %
    466 toneladas
  4. Tableros de control69 millones de USD · 1,7 %
    381 toneladas
  5. Ejes, engranajes y cajas de transmisión60 millones de USD · 1,5 %
    3 mil toneladas
  6. Troncos de madera42 millones de USD · 1 %
    165 mil toneladas · orígenes de China
  7. Rodamientos de bolas y rodillos36 millones de USD · 0,89 %
    1 mil toneladas
  8. Bombas de aire, compresores y ventiladores36 millones de USD · 0,87 %
    4 mil toneladas
  9. Cables y alambres aislados33 millones de USD · 0,81 %
    972 toneladas · destinos de Eslovaquia
  10. Centrífugas y filtros33 millones de USD · 0,8 %
    631 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Shanghái a Koper (Eslovenia).

La ruta marítima estimada entre Shanghái y Koper (Eslovenia) mide 14.788 millas náuticas (27.387 km): ≈ 34–44 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Gibraltar (14.788 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez (8.667 millas náuticas).

Eslovaquia no tiene litoral: sale por Koper (Eslovenia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo9,9 mil millones de USD · 77,6 %
  2. Aéreo2,9 mil millones de USD · 22,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Eslovaquia fue el 62.º socio comercial de China (0,2 % de su comercio) y China, el 5.º de Eslovaquia (6 %).

Eslovaquia en el comercio de China
0,2 %
Puesto de Eslovaquia entre los socios de China
62.º
China en el comercio de Eslovaquia
5,9 %
Puesto de China entre los socios de Eslovaquia
5.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.