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Comercio entre Chile y Corea del Sur

En 2024, Chile le vendió a Corea del Sur 4,7 mil millones de USD y le compró 1,6 mil millones de USD. Chile tuvo un superávit de 3,1 mil millones de USD con Corea del Sur, frente a un superávit de 2,7 mil millones de USD en 2019. Corea del Sur fue el 6.º socio comercial de Chile (3 % de su comercio) y Chile, el 32.º de Corea del Sur (0,5 %).

Resumen

Chile → Corea del Sur
4,7mil millones de USD
Corea del Sur → Chile
1,6mil millones de USD
Saldo de Chile
3,1mil millones de USD

Balanza

Balanza de Chile con Corea del Sur

El comercio entre Chile y Corea del Sur se multiplicó por 4,2 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Chile; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 4,7
  • Importaciones 1,6
  • Saldo +3,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995970 millones de USD538 millones de USD432 millones de USD
19961 mil millones de USD570 millones de USD458 millones de USD
19971,1 mil millones de USD615 millones de USD464 millones de USD
1998603 millones de USD585 millones de USD18 millones de USD
1999758 millones de USD418 millones de USD340 millones de USD
2000865 millones de USD569 millones de USD297 millones de USD
2001690 millones de USD561 millones de USD130 millones de USD
2002772 millones de USD448 millones de USD324 millones de USD
20031,1 mil millones de USD581 millones de USD500 millones de USD
20042 mil millones de USD814 millones de USD1,1 mil millones de USD
20052,3 mil millones de USD1,1 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20063,8 mil millones de USD1,7 mil millones de USD2 mil millones de USD
20074,1 mil millones de USD3,1 mil millones de USD1 mil millones de USD
20083,8 mil millones de USD3,2 mil millones de USD683 millones de USD
20093,2 mil millones de USD2,2 mil millones de USD1 mil millones de USD
20104,2 mil millones de USD3,3 mil millones de USD943 millones de USD
20114,6 mil millones de USD2,7 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20124,6 mil millones de USD2,6 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
20134,5 mil millones de USD2,6 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20144,9 mil millones de USD2,2 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
20154,4 mil millones de USD1,9 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
20164,2 mil millones de USD1,7 mil millones de USD2,6 mil millones de USD
20173,9 mil millones de USD1,9 mil millones de USD2 mil millones de USD
20184,3 mil millones de USD1,8 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
20194,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
20203,7 mil millones de USD1 mil millones de USD2,6 mil millones de USD
20214,8 mil millones de USD1,8 mil millones de USD2,9 mil millones de USD
20226,6 mil millones de USD1,9 mil millones de USD4,7 mil millones de USD
20236,9 mil millones de USD1,5 mil millones de USD5,4 mil millones de USD
20244,7 mil millones de USD1,6 mil millones de USD3,1 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Chile a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Mineral de cobre1,4 mil millones de USD · 28,8 %
    339 mil toneladas · destinos de Chile
  2. Cobre refinado1,1 mil millones de USD · 23,2 %
    119 mil toneladas · destinos de Chile
  3. Carbonatos344 millones de USD · 7,3 %
    22 mil toneladas
  4. Cobre sin refinar322 millones de USD · 6,8 %
    34 mil toneladas
  5. Mineral de molibdeno252 millones de USD · 5,4 %
    10 mil toneladas
  6. Carne de cerdo191 millones de USD · 4,1 %
    40 mil toneladas · orígenes de Corea del Sur
  7. Pulpa química de madera (celulosa)186 millones de USD · 4 %
    316 mil toneladas · destinos de Chile
  8. 14 mil toneladas
  9. Mineral de hierro123 millones de USD · 2,6 %
    904 mil toneladas · destinos de Chile
  10. Madera aserrada82 millones de USD · 1,7 %
    224 mil toneladas

Qué le vende Corea del Sur a Chile

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo497 millones de USD · 30,6 %
    574 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  2. Automóviles251 millones de USD · 15,4 %
    18 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  3. Camiones y camionetas de carga83 millones de USD · 5,1 %
    8 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  4. Ácido sulfúrico62 millones de USD · 3,8 %
    462 mil toneladas
  5. Baterías54 millones de USD · 3,3 %
    18 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  6. Polietileno40 millones de USD · 2,5 %
    31 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  7. Autopartes36 millones de USD · 2,2 %
    4 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  8. Buldóceres y excavadoras35 millones de USD · 2,2 %
    7 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  9. Acero plano laminado en caliente33 millones de USD · 2 %
    58 mil toneladas
  10. Buques de carga y cruceros25 millones de USD · 1,5 %
    5 mil toneladas · destinos de Corea del Sur

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de San Antonio a Busan.

La ruta marítima estimada entre San Antonio y Busan mide 10.529 millas náuticas (19.500 km): ≈ 24,5–31,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo6,2 mil millones de USD · 98,3 %
  2. Aéreo108 millones de USD · 1,7 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Corea del Sur fue el 6.º socio comercial de Chile (3 % de su comercio) y Chile, el 32.º de Corea del Sur (0,5 %).

Corea del Sur en el comercio de Chile
3,4 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Chile
6.º
Chile en el comercio de Corea del Sur
0,5 %
Puesto de Chile entre los socios de Corea del Sur
32.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.