Resumen
- Bangladesh → Malasia
- 329millones de USD
- Malasia → Bangladesh
- 2,6mil millones de USD
- Saldo de Bangladesh
- -2,3mil millones de USD
Balanza
Balanza de Bangladesh con Malasia
El comercio entre Bangladesh y Malasia se multiplicó por 44,4 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bangladesh; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,3
- Importaciones 2,6
- Saldo -2,3
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 11 millones de USD | 55 millones de USD | -44 millones de USD |
| 1996 | 10 millones de USD | 153 millones de USD | -143 millones de USD |
| 1997 | 13 millones de USD | 287 millones de USD | -274 millones de USD |
| 1998 | 10 millones de USD | 293 millones de USD | -283 millones de USD |
| 1999 | 7 millones de USD | 133 millones de USD | -126 millones de USD |
| 2000 | 20 millones de USD | 214 millones de USD | -195 millones de USD |
| 2001 | 19 millones de USD | 276 millones de USD | -257 millones de USD |
| 2002 | 23 millones de USD | 291 millones de USD | -268 millones de USD |
| 2003 | 16 millones de USD | 417 millones de USD | -401 millones de USD |
| 2004 | 21 millones de USD | 420 millones de USD | -399 millones de USD |
| 2005 | 27 millones de USD | 508 millones de USD | -481 millones de USD |
| 2006 | 27 millones de USD | 594 millones de USD | -567 millones de USD |
| 2007 | 38 millones de USD | 607 millones de USD | -569 millones de USD |
| 2008 | 62 millones de USD | 885 millones de USD | -823 millones de USD |
| 2009 | 38 millones de USD | 1 mil millones de USD | -1 mil millones de USD |
| 2010 | 65 millones de USD | 1,4 mil millones de USD | -1,4 mil millones de USD |
| 2011 | 48 millones de USD | 1,9 mil millones de USD | -1,8 mil millones de USD |
| 2012 | 80 millones de USD | 1,7 mil millones de USD | -1,6 mil millones de USD |
| 2013 | 103 millones de USD | 1,7 mil millones de USD | -1,6 mil millones de USD |
| 2014 | 113 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2015 | 154 millones de USD | 1,5 mil millones de USD | -1,3 mil millones de USD |
| 2016 | 207 millones de USD | 1,8 mil millones de USD | -1,6 mil millones de USD |
| 2017 | 243 millones de USD | 2,3 mil millones de USD | -2 mil millones de USD |
| 2018 | 281 millones de USD | 3,1 mil millones de USD | -2,8 mil millones de USD |
| 2019 | 230 millones de USD | 2,3 mil millones de USD | -2,1 mil millones de USD |
| 2020 | 206 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -1 mil millones de USD |
| 2021 | 313 millones de USD | 2,3 mil millones de USD | -1,9 mil millones de USD |
| 2022 | 323 millones de USD | 4,1 mil millones de USD | -3,8 mil millones de USD |
| 2023 | 329 millones de USD | 2,5 mil millones de USD | -2,1 mil millones de USD |
| 2024 | 329 millones de USD | 2,6 mil millones de USD | -2,3 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Bangladesh a Malasia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Malasia a Bangladesh
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Chittagong y Puerto Klang mide 1.363 millas náuticas (2.525 km): ≈ 3–4 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
No cruza canales ni estrechos principales.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Malasia fue el 12.º socio comercial de Bangladesh (2 % de su comercio) y Bangladesh, el 28.º de Malasia (0,4 %).
- Malasia en el comercio de Bangladesh
- 2,4 %
- Puesto de Malasia entre los socios de Bangladesh
- 12.º
- Bangladesh en el comercio de Malasia
- 0,4 %
- Puesto de Bangladesh entre los socios de Malasia
- 28.º
Comparar con
Otros socios de Bangladesh
Otros socios de Malasia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.