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Comercio entre Bangladesh y el Reino Unido

En 2024, Bangladesh le vendió al Reino Unido 4,2 mil millones de USD y le compró 303 millones de USD. Bangladesh tuvo un superávit de 3,9 mil millones de USD con el Reino Unido, frente a un superávit de 3,4 mil millones de USD en 2019. El Reino Unido fue el 5.º socio comercial de Bangladesh (4 % de su comercio) y Bangladesh, el 41.º del Reino Unido (0,4 %).

Resumen

Bangladesh → Reino Unido
4,2mil millones de USD
Reino Unido → Bangladesh
303millones de USD
Saldo de Bangladesh
3,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de Bangladesh con el Reino Unido

El comercio entre Bangladesh y el Reino Unido se multiplicó por 8,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bangladesh; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 4,2
  • Importaciones 0,3
  • Saldo +3,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995388 millones de USD144 millones de USD244 millones de USD
1996457 millones de USD147 millones de USD310 millones de USD
1997490 millones de USD236 millones de USD254 millones de USD
1998426 millones de USD273 millones de USD153 millones de USD
1999440 millones de USD98 millones de USD342 millones de USD
2000771 millones de USD166 millones de USD605 millones de USD
2001882 millones de USD159 millones de USD723 millones de USD
2002929 millones de USD154 millones de USD775 millones de USD
20031,2 mil millones de USD132 millones de USD1,1 mil millones de USD
20041,6 mil millones de USD154 millones de USD1,4 mil millones de USD
20051,4 mil millones de USD190 millones de USD1,2 mil millones de USD
20061,7 mil millones de USD307 millones de USD1,4 mil millones de USD
20071,8 mil millones de USD164 millones de USD1,6 mil millones de USD
20081,9 mil millones de USD181 millones de USD1,8 mil millones de USD
20091,9 mil millones de USD196 millones de USD1,7 mil millones de USD
20102,1 mil millones de USD261 millones de USD1,8 mil millones de USD
20112,8 mil millones de USD330 millones de USD2,5 mil millones de USD
20122,7 mil millones de USD307 millones de USD2,4 mil millones de USD
20133 mil millones de USD299 millones de USD2,7 mil millones de USD
20143,1 mil millones de USD214 millones de USD2,9 mil millones de USD
20153,6 mil millones de USD328 millones de USD3,3 mil millones de USD
20163,6 mil millones de USD395 millones de USD3,2 mil millones de USD
20173,6 mil millones de USD384 millones de USD3,2 mil millones de USD
20183,8 mil millones de USD489 millones de USD3,3 mil millones de USD
20193,9 mil millones de USD516 millones de USD3,4 mil millones de USD
20203,1 mil millones de USD299 millones de USD2,8 mil millones de USD
20213,3 mil millones de USD546 millones de USD2,8 mil millones de USD
20224,9 mil millones de USD679 millones de USD4,2 mil millones de USD
20234,3 mil millones de USD604 millones de USD3,6 mil millones de USD
20244,2 mil millones de USD303 millones de USD3,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bangladesh al Reino Unido

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Camisetas de punto691 millones de USD · 16,6 %
    48 mil toneladas
  2. Suéteres y jerséis581 millones de USD · 13,9 %
    35 mil toneladas
  3. Trajes y pantalones para hombre449 millones de USD · 10,8 %
    27 mil toneladas
  4. Trajes y vestidos para mujer429 millones de USD · 10,3 %
    25 mil toneladas
  5. Trajes y vestidos de punto para mujer384 millones de USD · 9,2 %
    27 mil toneladas
  6. Camisas para hombre208 millones de USD · 5 %
    10 mil toneladas
  7. Ropa interior y pijamas de punto para mujer164 millones de USD · 3,9 %
    9 mil toneladas
  8. 8 mil toneladas
  9. Trajes y pantalones de punto para hombre106 millones de USD · 2,6 %
    8 mil toneladas
  10. Camisas de punto para hombre105 millones de USD · 2,5 %
    6 mil toneladas

Qué le vende el Reino Unido a Bangladesh

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Turborreactores y turbinas de gas29 millones de USD · 9,6 %
    7 toneladas · destinos del Reino Unido
  2. Grupos electrógenos24 millones de USD · 8 %
    2 mil toneladas
  3. Chatarra de hierro y acero17 millones de USD · 5,6 %
    44 mil toneladas · destinos del Reino Unido
  4. Automóviles15 millones de USD · 4,9 %
    271 toneladas · destinos del Reino Unido
  5. Trajes y vestidos para mujer12 millones de USD · 4,1 %
    410 toneladas
  6. Bombas de aire, compresores y ventiladores11 millones de USD · 3,8 %
    16 toneladas
  7. Trajes y pantalones para hombre10 millones de USD · 3,3 %
    319 toneladas
  8. Camisetas de punto10 millones de USD · 3,2 %
    283 toneladas
  9. Suéteres y jerséis9 millones de USD · 3 %
    283 toneladas
  10. 288 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Chittagong a Felixstowe.

La ruta marítima estimada entre Chittagong y Felixstowe mide 12.018 millas náuticas (22.257 km): ≈ 28–36 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza y el Paso de Calais (12.018 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar y el Paso de Calais (8.209 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo4,3 mil millones de USD · 96,7 %
  2. Aéreo149 millones de USD · 3,3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

El Reino Unido fue el 5.º socio comercial de Bangladesh (4 % de su comercio) y Bangladesh, el 41.º del Reino Unido (0,4 %).

El Reino Unido en el comercio de Bangladesh
3,7 %
Puesto del Reino Unido entre los socios de Bangladesh
5.º
Bangladesh en el comercio del Reino Unido
0,4 %
Puesto de Bangladesh entre los socios del Reino Unido
41.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.