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Comercio entre Bangladesh y China

En 2024, Bangladesh le vendió a China 1,2 mil millones de USD y le compró 22,8 mil millones de USD. Bangladesh tuvo un déficit de 21,7 mil millones de USD con China, frente a un déficit de 16,3 mil millones de USD en 2019. China fue el principal socio comercial de Bangladesh (20 % de su comercio) y Bangladesh, el 39.º de China (0,4 %).

Resumen

Bangladesh → China
1,2mil millones de USD
China → Bangladesh
22,8mil millones de USD
Saldo de Bangladesh
-21,7mil millones de USD

Balanza

Balanza de Bangladesh con China

El comercio entre Bangladesh y China se multiplicó por 39,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bangladesh; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,2
  • Importaciones 22,8
  • Saldo -21,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199550 millones de USD553 millones de USD-504 millones de USD
199636 millones de USD663 millones de USD-627 millones de USD
199757 millones de USD658 millones de USD-601 millones de USD
199835 millones de USD820 millones de USD-785 millones de USD
199914 millones de USD700 millones de USD-686 millones de USD
200021 millones de USD912 millones de USD-891 millones de USD
200118 millones de USD967 millones de USD-949 millones de USD
200237 millones de USD943 millones de USD-905 millones de USD
200341 millones de USD1,2 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
200476 millones de USD1,7 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
200596 millones de USD2,2 mil millones de USD-2,1 mil millones de USD
2006813 millones de USD2,3 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
2007232 millones de USD3 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
2008145 millones de USD4,4 mil millones de USD-4,3 mil millones de USD
2009158 millones de USD3,8 mil millones de USD-3,6 mil millones de USD
2010305 millones de USD5,3 mil millones de USD-5 mil millones de USD
2011467 millones de USD4,1 mil millones de USD-3,6 mil millones de USD
2012520 millones de USD6,4 mil millones de USD-5,9 mil millones de USD
2013652 millones de USD7,1 mil millones de USD-6,5 mil millones de USD
2014761 millones de USD11,8 mil millones de USD-11 mil millones de USD
2015893 millones de USD10,6 mil millones de USD-9,7 mil millones de USD
2016969 millones de USD12,3 mil millones de USD-11,3 mil millones de USD
20171,2 mil millones de USD14,4 mil millones de USD-13,3 mil millones de USD
20181,1 mil millones de USD15,9 mil millones de USD-14,8 mil millones de USD
20191 mil millones de USD17,3 mil millones de USD-16,3 mil millones de USD
2020797 millones de USD15,1 mil millones de USD-14,3 mil millones de USD
20211 mil millones de USD23,8 mil millones de USD-22,8 mil millones de USD
2022974 millones de USD26,8 mil millones de USD-25,8 mil millones de USD
20231 mil millones de USD22,9 mil millones de USD-21,9 mil millones de USD
20241,2 mil millones de USD22,8 mil millones de USD-21,7 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bangladesh a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cabello humano preparado118 millones de USD · 10,2 %
    1 mil toneladas
  2. Hilados de yute88 millones de USD · 7,6 %
    110 mil toneladas
  3. Hilados de algodón78 millones de USD · 6,7 %
    74 mil toneladas
  4. Abrigos y chaquetas para hombre64 millones de USD · 5,5 %
    862 toneladas
  5. Cuero vacuno curtido64 millones de USD · 5,5 %
    18 mil toneladas
  6. Trajes y pantalones para hombre64 millones de USD · 5,5 %
    2 mil toneladas
  7. Camisetas de punto62 millones de USD · 5,4 %
    3 mil toneladas
  8. Mariscos en conserva58 millones de USD · 5 %
    9 mil toneladas
  9. Bolsos, maletas y estuches46 millones de USD · 3,9 %
    363 toneladas
  10. Trajes y vestidos para mujer42 millones de USD · 3,6 %
    2 mil toneladas

Qué le vende China a Bangladesh

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Otros tejidos de punto1,5 mil millones de USD · 6,5 %
    273 mil toneladas
  2. Derivados refinados del petróleo1,4 mil millones de USD · 6,1 %
    1,9 millones de toneladas · destinos de China
  3. Tejidos de filamentos sintéticos1,1 mil millones de USD · 4,9 %
    168 mil toneladas
  4. Tejidos de algodón mezclado pesados611 millones de USD · 2,7 %
    123 mil toneladas
  5. Tejidos de algodón pesados601 millones de USD · 2,6 %
    111 mil toneladas
  6. Tejidos de algodón livianos587 millones de USD · 2,6 %
    65 mil toneladas
  7. Tejidos de lino536 millones de USD · 2,3 %
    30 mil toneladas
  8. Tejidos de punto tipo felpa y toalla499 millones de USD · 2,2 %
    116 mil toneladas
  9. Cámaras y equipos de transmisión494 millones de USD · 2,2 %
    9 mil toneladas
  10. Fertilizantes mixtos444 millones de USD · 2 %
    766 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Chittagong a Shanghái.

La ruta marítima estimada entre Chittagong y Shanghái mide 3.788 millas náuticas (7.015 km): ≈ 9–11,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Malaca y Singapur.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo22,5 mil millones de USD · 93,8 %
  2. Aéreo1,5 mil millones de USD · 6,2 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

China fue el principal socio comercial de Bangladesh (20 % de su comercio) y Bangladesh, el 39.º de China (0,4 %).

China en el comercio de Bangladesh
19,6 %
Puesto de China entre los socios de Bangladesh
1.º
Bangladesh en el comercio de China
0,4 %
Puesto de Bangladesh entre los socios de China
39.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.