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Comercio entre Bangladesh e Indonesia

En 2024, Bangladesh le vendió a Indonesia 95 millones de USD y le compró 3 mil millones de USD. Bangladesh tuvo un déficit de 2,9 mil millones de USD con Indonesia, frente a un déficit de 1,8 mil millones de USD en 2019. Indonesia fue el 9.º socio comercial de Bangladesh (3 % de su comercio) y Bangladesh, el 28.º de Indonesia (0,6 %).

Resumen

Bangladesh → Indonesia
95millones de USD
Indonesia → Bangladesh
3mil millones de USD
Saldo de Bangladesh
-2,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de Bangladesh con Indonesia

El comercio entre Bangladesh e Indonesia se multiplicó por 24,1 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bangladesh; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,1
  • Importaciones 3
  • Saldo -2,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199510 millones de USD121 millones de USD-111 millones de USD
199610 millones de USD141 millones de USD-131 millones de USD
19978 millones de USD158 millones de USD-150 millones de USD
19985 millones de USD259 millones de USD-254 millones de USD
19996 millones de USD177 millones de USD-171 millones de USD
200019 millones de USD361 millones de USD-342 millones de USD
20015 millones de USD392 millones de USD-386 millones de USD
20027 millones de USD414 millones de USD-407 millones de USD
20037 millones de USD493 millones de USD-486 millones de USD
200416 millones de USD573 millones de USD-556 millones de USD
200520 millones de USD607 millones de USD-588 millones de USD
200628 millones de USD846 millones de USD-818 millones de USD
200735 millones de USD1,3 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
200835 millones de USD1,4 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
200935 millones de USD1,6 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
201041 millones de USD1,5 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
201145 millones de USD2,4 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
201251 millones de USD1,9 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
201394 millones de USD1,6 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
201471 millones de USD1,4 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
201561 millones de USD2,2 mil millones de USD-2,1 mil millones de USD
201670 millones de USD2,1 mil millones de USD-2 mil millones de USD
201777 millones de USD2,9 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
201891 millones de USD3,2 mil millones de USD-3,1 mil millones de USD
201996 millones de USD1,9 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
202077 millones de USD1,7 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
2021108 millones de USD2,9 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
2022110 millones de USD3,9 mil millones de USD-3,8 mil millones de USD
202395 millones de USD3,6 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD
202495 millones de USD3 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bangladesh a Indonesia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Tabaco sin procesar16 millones de USD · 16,7 %
    4 mil toneladas
  2. Camisetas de punto10 millones de USD · 11 %
    466 toneladas
  3. Hilados de yute10 millones de USD · 10,4 %
    10 mil toneladas
  4. Trajes y pantalones para hombre8 millones de USD · 8,6 %
    410 toneladas
  5. Trajes y vestidos para mujer8 millones de USD · 8,4 %
    323 toneladas
  6. Sacos y bolsas de envasado5 millones de USD · 4,8 %
    5 mil toneladas
  7. Suéteres y jerséis5 millones de USD · 4,8 %
    169 toneladas
  8. Camisas para hombre4 millones de USD · 4,2 %
    158 toneladas
  9. Agua oxigenada (peróxido de hidrógeno)3 millones de USD · 3,3 %
    8 mil toneladas
  10. Trajes y vestidos de punto para mujer2 millones de USD · 2,4 %
    101 toneladas

Qué le vende Indonesia a Bangladesh

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Carbón1 mil millones de USD · 34,5 %
    13,2 millones de toneladas · destinos de Indonesia
  2. Aceite de palma955 millones de USD · 31,4 %
    1 millón de toneladas · destinos de Indonesia
  3. Cemento212 millones de USD · 7 %
    7,5 millones de toneladas
  4. Pulpa química de madera (celulosa)116 millones de USD · 3,8 %
    232 mil toneladas · destinos de Indonesia
  5. Fibras artificiales cortas (viscosa)104 millones de USD · 3,4 %
    67 mil toneladas
  6. Hilados de algodón63 millones de USD · 2,1 %
    19 mil toneladas
  7. Derivados refinados del petróleo56 millones de USD · 1,9 %
    68 mil toneladas · destinos de Indonesia
  8. 43 mil toneladas
  9. Cremalleras (cierres)29 millones de USD · 0,96 %
    4 mil toneladas
  10. Hilados de fibras artificiales cortas19 millones de USD · 0,61 %
    8 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Chittagong a Yakarta.

La ruta marítima estimada entre Chittagong y Yakarta mide 2.037 millas náuticas (3.773 km): ≈ 4,5–6 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Malaca y Singapur.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo3,1 mil millones de USD · 99,8 %
  2. Aéreo7 millones de USD · 0,24 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Indonesia fue el 9.º socio comercial de Bangladesh (3 % de su comercio) y Bangladesh, el 28.º de Indonesia (0,6 %).

Indonesia en el comercio de Bangladesh
2,6 %
Puesto de Indonesia entre los socios de Bangladesh
9.º
Bangladesh en el comercio de Indonesia
0,6 %
Puesto de Bangladesh entre los socios de Indonesia
28.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.