Resumen
- Alemania → Guyana
- 63millones de USD
- Guyana → Alemania
- 2,2mil millones de USD
- Saldo de Alemania
- -2,1mil millones de USD
Balanza
Balanza de Alemania con Guyana
El comercio entre Alemania y Guyana se multiplicó por 56,7 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,1
- Importaciones 2,2
- Saldo -2,1
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 7 millones de USD | 32 millones de USD | -26 millones de USD |
| 1996 | 8 millones de USD | 27 millones de USD | -19 millones de USD |
| 1997 | 10 millones de USD | 37 millones de USD | -27 millones de USD |
| 1998 | 5 millones de USD | 4 millones de USD | 712 mil USD |
| 1999 | 5 millones de USD | 7 millones de USD | -3 millones de USD |
| 2000 | 5 millones de USD | 6 millones de USD | -463 mil USD |
| 2001 | 5 millones de USD | 6 millones de USD | -430 mil USD |
| 2002 | 6 millones de USD | 5 millones de USD | 1 millón de USD |
| 2003 | 6 millones de USD | 8 millones de USD | -1 millón de USD |
| 2004 | 7 millones de USD | 6 millones de USD | 901 mil USD |
| 2005 | 8 millones de USD | 7 millones de USD | 931 mil USD |
| 2006 | 13 millones de USD | 9 millones de USD | 4 millones de USD |
| 2007 | 14 millones de USD | 12 millones de USD | 2 millones de USD |
| 2008 | 23 millones de USD | 15 millones de USD | 8 millones de USD |
| 2009 | 17 millones de USD | 10 millones de USD | 7 millones de USD |
| 2010 | 8 millones de USD | 12 millones de USD | -4 millones de USD |
| 2011 | 15 millones de USD | 11 millones de USD | 5 millones de USD |
| 2012 | 20 millones de USD | 17 millones de USD | 3 millones de USD |
| 2013 | 23 millones de USD | 13 millones de USD | 10 millones de USD |
| 2014 | 10 millones de USD | 13 millones de USD | -4 millones de USD |
| 2015 | 14 millones de USD | 12 millones de USD | 2 millones de USD |
| 2016 | 11 millones de USD | 13 millones de USD | -2 millones de USD |
| 2017 | 35 millones de USD | 44 millones de USD | -9 millones de USD |
| 2018 | 22 millones de USD | 15 millones de USD | 7 millones de USD |
| 2019 | 19 millones de USD | 11 millones de USD | 8 millones de USD |
| 2020 | 21 millones de USD | 54 millones de USD | -33 millones de USD |
| 2021 | 27 millones de USD | 26 millones de USD | 929 mil USD |
| 2022 | 30 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2023 | 52 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2024 | 63 millones de USD | 2,2 mil millones de USD | -2,1 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Alemania a Guyana
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Guyana a Alemania
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Georgetown mide 4.526 millas náuticas (8.382 km): ≈ 10,5–13,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Pasos que cruza: Paso de Calais.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Guyana fue el 71.º socio comercial de Alemania (0,1 % de su comercio) y Alemania, el 4.º de Guyana (7 %).
- Guyana en el comercio de Alemania
- 0,1 %
- Puesto de Guyana entre los socios de Alemania
- 71.º
- Alemania en el comercio de Guyana
- 7,3 %
- Puesto de Alemania entre los socios de Guyana
- 4.º
Comparar con
Otros socios de Alemania
Otros socios de Guyana
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.