¿Cuánto comercio de Bosnia y Herzegovina pasa por el Paso de Calais?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Bosnia y Herzegovina–Alemania2,8 mil millones de USD · 55,2 %
2. Bosnia y Herzegovina–Polonia600 millones de USD · 11,9 %
3. Bosnia y Herzegovina–República Checa443 millones de USD · 8,8 %
4. Bosnia y Herzegovina–Países Bajos411 millones de USD · 8,1 %
5. Bosnia y Herzegovina–Suiza205 millones de USD · 4,1 %
6. Bosnia y Herzegovina–Bélgica162 millones de USD · 3,2 %
7. Bosnia y Herzegovina–Suecia139 millones de USD · 2,8 %
8. Bosnia y Herzegovina–Rusia89 millones de USD · 1,8 %
9. Bosnia y Herzegovina–Dinamarca72 millones de USD · 1,4 %
10. Bosnia y Herzegovina–Noruega58 millones de USD · 1,1 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles450 millones de USD · 8,9 %
2. Muebles158 millones de USD · 3,1 %
3. Autopartes152 millones de USD · 3 %
4. Asientos y sillas132 millones de USD · 2,6 %
5. Carne de res (vacuno) fresca o refrigerada117 millones de USD · 2,3 %
6. Camiones y camionetas de carga88 millones de USD · 1,7 %
7. Centrífugas y filtros85 millones de USD · 1,7 %
8. Medicamentos en dosis o para venta minorista76 millones de USD · 1,5 %
9. Estructuras de acero74 millones de USD · 1,5 %
10. Artículos de plástico para la construcción71 millones de USD · 1,4 %

Neum (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Paso de Calais
• Comercio exterior de Bosnia y Herzegovina

Otros pasos que usa

• Estrecho de Gibraltar · 43 %
• Cabo de Buena Esperanza · 10 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 9 %
• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 8 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.