¿Cuánto comercio de Arabia Saudita pasa por el Paso de Calais?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Arabia Saudita–Polonia9,3 mil millones de USD · 27,2 %
2. Arabia Saudita–Alemania6,6 mil millones de USD · 19,4 %
3. Arabia Saudita–Países Bajos6,3 mil millones de USD · 18,4 %
4. Arabia Saudita–Bélgica2,7 mil millones de USD · 7,8 %
5. Arabia Saudita–Lituania2,4 mil millones de USD · 6,9 %
6. Arabia Saudita–Suecia1,7 mil millones de USD · 4,9 %
7. Arabia Saudita–Rusia1,4 mil millones de USD · 4,1 %
8. Arabia Saudita–República Checa891 millones de USD · 2,6 %
9. Arabia Saudita–Dinamarca794 millones de USD · 2,3 %
10. Arabia Saudita–Noruega726 millones de USD · 2,1 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Petróleo crudo13,9 mil millones de USD · 40,6 %
2. Derivados refinados del petróleo2,8 mil millones de USD · 8,2 %
3. Automóviles1,2 mil millones de USD · 3,4 %
4. Aceites de alquitrán de hulla664 millones de USD · 1,9 %
5. Polietileno614 millones de USD · 1,8 %
6. Buques de guerra y otras embarcaciones452 millones de USD · 1,3 %
7. Camiones y camionetas de carga389 millones de USD · 1,1 %
8. Polipropileno365 millones de USD · 1,1 %
9. Hidrocarburos cíclicos316 millones de USD · 0,92 %
10. Tractores307 millones de USD · 0,9 %

Yeda (59 %) y Ras Tanura (41 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Paso de Calais
• Comercio exterior de Arabia Saudita

Otros pasos que usa

• Estrecho de Malaca y Singapur · 49 %
• Estrecho de Ormuz · 38 %
• Canal de Suez · 30 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 28 %
• Estrecho de Gibraltar · 17 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.