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¿Cuánto comercio de Alemania pasa por el Paso de Calais?

En 2024, se estima que 982 mil millones de USD del comercio de Alemania pasó por el Paso de Calais, el 78,3 % de su comercio marítimo. Son 502,3 mil millones de USD de exportaciones y 479,7 mil millones de USD de importaciones. Los socios con más comercio por el paso son China, Italia y Estados Unidos.

Resumen

Valor estimado
982mil millones de USD
De su comercio marítimo
78,3 %
Exportaciones
502,3mil millones de USD
Importaciones
479,7mil millones de USD

Evolución

Valor estimado por año

El comercio estimado de Alemania por el Paso de Calais subió un 14 % entre 2019 y 2024

Valor en miles de millones de USD

  • Alemania 982

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoValor estimadoDe su comercio marítimo
1995262,1 mil millones de USD71,2 %
1996275,9 mil millones de USD71,5 %
1997292 mil millones de USD71,5 %
1998298,1 mil millones de USD72,2 %
1999303 mil millones de USD72,9 %
2000318,4 mil millones de USD72,2 %
2001325,1 mil millones de USD72,2 %
2002353,1 mil millones de USD72,8 %
2003410 mil millones de USD73,5 %
2004478,6 mil millones de USD73,7 %
2005534,2 mil millones de USD73,3 %
2006615,7 mil millones de USD73,2 %
2007700,8 mil millones de USD74,2 %
2008776,3 mil millones de USD75,9 %
2009598,6 mil millones de USD76 %
2010717,4 mil millones de USD75,6 %
2011849,9 mil millones de USD77,1 %
2012799,2 mil millones de USD76,7 %
2013821 mil millones de USD76,4 %
2014841,6 mil millones de USD76,1 %
2015764,6 mil millones de USD75,5 %
2016762,1 mil millones de USD76,4 %
2017823,9 mil millones de USD76,2 %
2018883,9 mil millones de USD76,5 %
2019863,1 mil millones de USD76,9 %
2020791,3 mil millones de USD77,9 %
2021938,3 mil millones de USD77 %
20221 billón de USD75,9 %
20231 billón de USD78,1 %
2024982 mil millones de USD78,3 %

Socios cuyo comercio lo cruza

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

  1. Alemania–China155,7 mil millones de USD · 15,9 %
  2. Alemania–Italia117,3 mil millones de USD · 11,9 %
  3. Alemania–Estados Unidos108 mil millones de USD · 11 %
  4. Alemania–España73,4 mil millones de USD · 7,5 %
  5. Alemania–Hungría46 mil millones de USD · 4,7 %
  6. Alemania–Turquía43 mil millones de USD · 4,4 %
  7. Alemania–Eslovaquia34,5 mil millones de USD · 3,5 %
  8. Alemania–Rumania32,7 mil millones de USD · 3,3 %
  9. Alemania–India20,9 mil millones de USD · 2,1 %
  10. Alemania–Corea del Sur18,3 mil millones de USD · 1,9 %

Qué lo cruza

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

  1. Automóviles138,9 mil millones de USD · 14,2 %
  2. Autopartes63 mil millones de USD · 6,4 %
  3. Petróleo crudo27,7 mil millones de USD · 2,8 %
  4. Baterías17,5 mil millones de USD · 1,8 %
  5. Cables y alambres aislados13,8 mil millones de USD · 1,4 %
  6. Otras máquinas industriales11,2 mil millones de USD · 1,1 %
  7. Ejes, engranajes y cajas de transmisión10,8 mil millones de USD · 1,1 %
  8. Camiones y camionetas de carga10,8 mil millones de USD · 1,1 %
  9. Partes de motores10,2 mil millones de USD · 1 %
  10. Otros artículos de plástico9,9 mil millones de USD · 1 %

Si se cierra

  • China–Alemania: +533 millas náuticas, ≈ 1,5 días más a 14 nudos, por el Estrecho de Malaca y Singapur; el Estrecho de Bab el-Mandeb; el Canal de Suez; y el Estrecho de Gibraltar
  • Alemania–Italia: +549 millas náuticas, ≈ 1,5 días más a 14 nudos, por el Estrecho de Gibraltar
  • Alemania–Estados Unidos: +2 millas náuticas, menos de medio día más a 14 nudos
  • Alemania–España: +599 millas náuticas, ≈ 2 días más a 14 nudos
  • Alemania–Hungría: +550 millas náuticas, ≈ 1,5 días más a 14 nudos, por el Estrecho de Gibraltar

Rodeo estimado de navegación, sin costos, esperas ni capacidad de los puertos.

Puertos de referencia

Hamburgo (88 %) y Rostock (12 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

Fuentes y método

Fuentes y licencias

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.

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