¿Cuánto comercio de Ucrania pasa por el Cabo de Buena Esperanza?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Ucrania–China11,2 mil millones de USD · 61,4 %
2. Ucrania–India1,5 mil millones de USD · 8,1 %
3. Ucrania–Corea del Sur811 millones de USD · 4,5 %
4. Ucrania–Indonesia661 millones de USD · 3,6 %
5. Ucrania–Japón655 millones de USD · 3,6 %
6. Ucrania–Vietnam508 millones de USD · 2,8 %
7. Ucrania–Tailandia358 millones de USD · 2 %
8. Ucrania–Bangladesh329 millones de USD · 1,8 %
9. Ucrania–Emiratos Árabes Unidos307 millones de USD · 1,7 %
10. Ucrania–Malasia293 millones de USD · 1,6 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Maíz1,3 mil millones de USD · 7,2 %
2. Trigo1,2 mil millones de USD · 6,7 %
3. Aceite de girasol, cártamo y algodón1,1 mil millones de USD · 5,8 %
4. Automóviles1 mil millones de USD · 5,7 %
5. Mineral de hierro903 millones de USD · 5 %
6. Baterías668 millones de USD · 3,7 %
7. Derivados refinados del petróleo497 millones de USD · 2,7 %
8. Transformadores y fuentes de alimentación337 millones de USD · 1,9 %
9. Harina de otras oleaginosas313 millones de USD · 1,7 %
10. Neumáticos nuevos261 millones de USD · 1,4 %

Odesa (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

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• Comercio exterior de Ucrania

Otros pasos que usa

• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 87 %
• Estrecho de Gibraltar · 59 %
• Paso de Calais · 28 %
• Estrecho de Malaca y Singapur · 20 %
• Øresund · 9 %
• Canal de Suez · 6 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.