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Comercio entre Singapur y Tailandia

En 2024, Singapur le vendió a Tailandia 7,8 mil millones de USD y le compró 13,6 mil millones de USD. Singapur tuvo un déficit de 5,9 mil millones de USD con Tailandia, frente a un déficit de 1,4 mil millones de USD en 2019. Tailandia fue el 10.º socio comercial de Singapur (3 % de su comercio) y Singapur, el 6.º de Tailandia (3 %).

Resumen

Singapur → Tailandia
7,8mil millones de USD
Tailandia → Singapur
13,6mil millones de USD
Saldo de Singapur
-5,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de Singapur con Tailandia

El comercio entre Singapur y Tailandia creció un 81 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Singapur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 7,8
  • Importaciones 13,6
  • Saldo -5,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19954,8 mil millones de USD7 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
19964,4 mil millones de USD7,4 mil millones de USD-3 mil millones de USD
19973,5 mil millones de USD7 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD
19982,7 mil millones de USD5,2 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
19993,2 mil millones de USD5,5 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
20003,7 mil millones de USD6,1 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
20013,1 mil millones de USD5,4 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
20023,2 mil millones de USD5,8 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
20033,6 mil millones de USD5,9 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
20044,3 mil millones de USD7,5 mil millones de USD-3,2 mil millones de USD
20055,5 mil millones de USD7,4 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
20066 mil millones de USD8,5 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
20077,7 mil millones de USD8,6 mil millones de USD-884 millones de USD
20087,8 mil millones de USD11,8 mil millones de USD-4 mil millones de USD
20096,9 mil millones de USD8,5 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
20107,9 mil millones de USD9,4 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20117,3 mil millones de USD10,8 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD
20128,1 mil millones de USD11,1 mil millones de USD-3 mil millones de USD
20138,8 mil millones de USD11 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
20148,5 mil millones de USD9,9 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20157,5 mil millones de USD9,7 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
20166,8 mil millones de USD8,8 mil millones de USD-2 mil millones de USD
201711,6 mil millones de USD8,4 mil millones de USD3,1 mil millones de USD
20188,6 mil millones de USD9,5 mil millones de USD-907 millones de USD
20198,3 mil millones de USD9,7 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20207,9 mil millones de USD13,4 mil millones de USD-5,4 mil millones de USD
20217,7 mil millones de USD10 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
20228,4 mil millones de USD13 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
20238,7 mil millones de USD13,1 mil millones de USD-4,4 mil millones de USD
20247,8 mil millones de USD13,6 mil millones de USD-5,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Singapur a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Discos y soportes de almacenamiento1 mil millones de USD · 12,9 %
    3 mil toneladas
  2. Oro1 mil millones de USD · 12,9 %
    14 toneladas · destinos de Singapur
  3. Circuitos integrados657 millones de USD · 8,4 %
    324 toneladas · destinos de Singapur
  4. Mezclas aromatizantes500 millones de USD · 6,4 %
    27 mil toneladas
  5. Derivados refinados del petróleo349 millones de USD · 4,5 %
    403 mil toneladas · destinos de Singapur
  6. Otras preparaciones alimenticias333 millones de USD · 4,3 %
    15 mil toneladas
  7. Aditivos para combustibles y lubricantes164 millones de USD · 2,1 %
    44 mil toneladas
  8. Dragas y grúas flotantes163 millones de USD · 2,1 %
    20 mil toneladas
  9. Circuitos impresos142 millones de USD · 1,8 %
    261 toneladas
  10. Gas natural y gas licuado141 millones de USD · 1,8 %
    224 mil toneladas

Qué le vende Tailandia a Singapur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Oro2,2 mil millones de USD · 16,3 %
    27 toneladas · destinos de Tailandia
  2. Circuitos integrados1,6 mil millones de USD · 11,7 %
    483 toneladas · destinos de Tailandia
  3. Derivados refinados del petróleo1,2 mil millones de USD · 9,1 %
    1,7 millones de toneladas · destinos de Tailandia
  4. Cámaras y equipos de transmisión952 millones de USD · 7 %
    2 mil toneladas
  5. 5 mil toneladas
  6. Computadoras (ordenadores)704 millones de USD · 5,2 %
    2 mil toneladas · destinos de Tailandia
  7. Discos y soportes de almacenamiento531 millones de USD · 3,9 %
    1 mil toneladas
  8. Desechos de metales preciosos465 millones de USD · 3,4 %
    67 toneladas
  9. Estructuras de acero311 millones de USD · 2,3 %
    17 mil toneladas
  10. Buques de carga y cruceros283 millones de USD · 2,1 %
    337 mil toneladas · orígenes de Singapur

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Singapur a Laem Chabang.

La ruta marítima estimada entre Singapur y Laem Chabang mide 820 millas náuticas (1.519 km): ≈ 2–2,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo8,5 mil millones de USD · 39,7 %
  2. Aéreo12,9 mil millones de USD · 60,3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Tailandia fue el 10.º socio comercial de Singapur (3 % de su comercio) y Singapur, el 6.º de Tailandia (3 %).

Tailandia en el comercio de Singapur
2,8 %
Puesto de Tailandia entre los socios de Singapur
10.º
Singapur en el comercio de Tailandia
3,3 %
Puesto de Singapur entre los socios de Tailandia
6.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.