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Comercio entre la República Checa y Turquía

En 2024, la República Checa le vendió a Turquía 3,7 mil millones de USD y le compró 2,9 mil millones de USD. La República Checa tuvo un superávit de 880 millones de USD con Turquía, frente a un superávit de 711 millones de USD en 2019. Turquía fue el 15.º socio comercial de la República Checa (1 % de su comercio) y la República Checa, el 22.º de Turquía (1 %).

Resumen

República Checa → Turquía
3,7mil millones de USD
Turquía → República Checa
2,9mil millones de USD
Saldo de la República Checa
880millones de USD

Balanza

Balanza de la República Checa con Turquía

El comercio entre la República Checa y Turquía se multiplicó por 31,9 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de la República Checa; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 3,7
  • Importaciones 2,9
  • Saldo +0,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995113 millones de USD94 millones de USD19 millones de USD
1996130 millones de USD100 millones de USD30 millones de USD
199798 millones de USD88 millones de USD10 millones de USD
1998104 millones de USD84 millones de USD19 millones de USD
199989 millones de USD100 millones de USD-11 millones de USD
2000173 millones de USD148 millones de USD25 millones de USD
2001139 millones de USD174 millones de USD-35 millones de USD
2002329 millones de USD253 millones de USD77 millones de USD
2003448 millones de USD326 millones de USD122 millones de USD
2004672 millones de USD412 millones de USD260 millones de USD
2005711 millones de USD516 millones de USD195 millones de USD
2006716 millones de USD583 millones de USD134 millones de USD
20071,2 mil millones de USD773 millones de USD403 millones de USD
20081,3 mil millones de USD949 millones de USD330 millones de USD
20091,2 mil millones de USD712 millones de USD499 millones de USD
20101,3 mil millones de USD973 millones de USD364 millones de USD
20111,7 mil millones de USD1,2 mil millones de USD501 millones de USD
20122,1 mil millones de USD1,1 mil millones de USD959 millones de USD
20132,8 mil millones de USD1,1 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
20142,6 mil millones de USD1,3 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20152,3 mil millones de USD1,2 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20162,7 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20172,9 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20182,7 mil millones de USD1,7 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20192,4 mil millones de USD1,7 mil millones de USD711 millones de USD
20202,8 mil millones de USD1,7 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20212,7 mil millones de USD2,4 mil millones de USD284 millones de USD
20222,9 mil millones de USD2,7 mil millones de USD244 millones de USD
20233,9 mil millones de USD2,7 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20243,7 mil millones de USD2,9 mil millones de USD880 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende la República Checa a Turquía

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles1,1 mil millones de USD · 29,8 %
    80 mil toneladas · destinos de la República Checa
  2. Autopartes281 millones de USD · 7,5 %
    22 mil toneladas · destinos de la República Checa
  3. Computadoras (ordenadores)139 millones de USD · 3,7 %
    559 toneladas · destinos de la República Checa
  4. Válvulas y grifos80 millones de USD · 2,1 %
    2 mil toneladas
  5. Neumáticos nuevos76 millones de USD · 2 %
    14 mil toneladas · destinos de la República Checa
  6. 2 mil toneladas
  7. Centrífugas y filtros64 millones de USD · 1,7 %
    2 mil toneladas
  8. Ganado vacuno vivo61 millones de USD · 1,6 %
    12 mil toneladas
  9. Aparatos de aire acondicionado58 millones de USD · 1,6 %
    4 mil toneladas · destinos de la República Checa
  10. 193 toneladas

Qué le vende Turquía a la República Checa

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes301 millones de USD · 10,5 %
    43 mil toneladas · destinos de Turquía
  2. Automóviles263 millones de USD · 9,2 %
    16 mil toneladas · destinos de Turquía
  3. Asientos y sillas92 millones de USD · 3,2 %
    4 mil toneladas
  4. Cables y alambres aislados82 millones de USD · 2,9 %
    5 mil toneladas · destinos de Turquía
  5. Barras y perfiles de aluminio77 millones de USD · 2,7 %
    16 mil toneladas
  6. Otras preparaciones alimenticias73 millones de USD · 2,6 %
    9 mil toneladas
  7. Autobuses72 millones de USD · 2,5 %
    4 mil toneladas
  8. Armas de aire comprimido y otras armas59 millones de USD · 2,1 %
    796 toneladas
  9. Telas no tejidas53 millones de USD · 1,9 %
    15 mil toneladas
  10. Joyería50 millones de USD · 1,8 %
    2 toneladas · destinos de Turquía

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo (Alemania) a Estambul.

La ruta marítima estimada entre Hamburgo (Alemania) y Estambul mide 3.564 millas náuticas (6.601 km): ≈ 8,5–10,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais, Estrecho de Gibraltar y Dardanelos.

La República Checa no tiene litoral: sale por Hamburgo (Alemania).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo5,5 mil millones de USD · 83,6 %
  2. Aéreo1,1 mil millones de USD · 16,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Turquía fue el 15.º socio comercial de la República Checa (1 % de su comercio) y la República Checa, el 22.º de Turquía (1 %).

Turquía en el comercio de la República Checa
1,5 %
Puesto de Turquía entre los socios de la República Checa
15.º
La República Checa en el comercio de Turquía
1,1 %
Puesto de la República Checa entre los socios de Turquía
22.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.