Resumen
- República Checa → Tailandia
- 326millones de USD
- Tailandia → República Checa
- 1,7mil millones de USD
- Saldo de la República Checa
- -1,4mil millones de USD
Balanza
Balanza de la República Checa con Tailandia
El comercio entre la República Checa y Tailandia se multiplicó por 14,2 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de la República Checa; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,3
- Importaciones 1,7
- Saldo -1,4
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 90 millones de USD | 54 millones de USD | 36 millones de USD |
| 1996 | 79 millones de USD | 52 millones de USD | 27 millones de USD |
| 1997 | 52 millones de USD | 42 millones de USD | 10 millones de USD |
| 1998 | 21 millones de USD | 68 millones de USD | -47 millones de USD |
| 1999 | 21 millones de USD | 69 millones de USD | -47 millones de USD |
| 2000 | 36 millones de USD | 87 millones de USD | -51 millones de USD |
| 2001 | 86 millones de USD | 116 millones de USD | -31 millones de USD |
| 2002 | 65 millones de USD | 153 millones de USD | -88 millones de USD |
| 2003 | 50 millones de USD | 225 millones de USD | -175 millones de USD |
| 2004 | 73 millones de USD | 297 millones de USD | -224 millones de USD |
| 2005 | 74 millones de USD | 501 millones de USD | -428 millones de USD |
| 2006 | 114 millones de USD | 609 millones de USD | -494 millones de USD |
| 2007 | 117 millones de USD | 808 millones de USD | -691 millones de USD |
| 2008 | 115 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2009 | 100 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2010 | 140 millones de USD | 1,6 mil millones de USD | -1,4 mil millones de USD |
| 2011 | 173 millones de USD | 1,4 mil millones de USD | -1,2 mil millones de USD |
| 2012 | 187 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -1 mil millones de USD |
| 2013 | 203 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -917 millones de USD |
| 2014 | 222 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -903 millones de USD |
| 2015 | 194 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -987 millones de USD |
| 2016 | 188 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -1 mil millones de USD |
| 2017 | 222 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -1 mil millones de USD |
| 2018 | 273 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2019 | 262 millones de USD | 1,4 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2020 | 224 millones de USD | 1 mil millones de USD | -795 millones de USD |
| 2021 | 296 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -1 mil millones de USD |
| 2022 | 300 millones de USD | 1,7 mil millones de USD | -1,4 mil millones de USD |
| 2023 | 337 millones de USD | 1,5 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2024 | 326 millones de USD | 1,7 mil millones de USD | -1,4 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende la República Checa a Tailandia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Tailandia a la República Checa
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Hamburgo (Alemania) y Laem Chabang mide 13.099 millas náuticas (24.260 km): ≈ 30,5–39 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (13.099 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.662 millas náuticas).
La República Checa no tiene litoral: sale por Hamburgo (Alemania).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Tailandia fue el 31.º socio comercial de la República Checa (0,5 % de su comercio) y la República Checa, el 34.º de Tailandia (0,3 %).
- Tailandia en el comercio de la República Checa
- 0,5 %
- Puesto de Tailandia entre los socios de la República Checa
- 31.º
- La República Checa en el comercio de Tailandia
- 0,3 %
- Puesto de la República Checa entre los socios de Tailandia
- 34.º
Comparar con
Otros socios de la República Checa
Otros socios de Tailandia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.