globaltraffic.earth

Comercio entre Qatar y Tailandia

En 2024, Qatar le vendió a Tailandia 3,7 mil millones de USD y le compró 466 millones de USD. Qatar tuvo un superávit de 3,2 mil millones de USD con Tailandia, frente a un superávit de 2,9 mil millones de USD en 2019. Tailandia fue el 9.º socio comercial de Qatar (3 % de su comercio) y Qatar, el 28.º de Tailandia (0,7 %).

Resumen

Qatar → Tailandia
3,7mil millones de USD
Tailandia → Qatar
466millones de USD
Saldo de Qatar
3,2mil millones de USD

Balanza

Balanza de Qatar con Tailandia

El comercio entre Qatar y Tailandia se multiplicó por 27,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Qatar; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 3,7
  • Importaciones 0,5
  • Saldo +3,2

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199590 millones de USD61 millones de USD29 millones de USD
1996222 millones de USD15 millones de USD207 millones de USD
1997254 millones de USD12 millones de USD242 millones de USD
1998221 millones de USD18 millones de USD203 millones de USD
1999309 millones de USD16 millones de USD293 millones de USD
2000288 millones de USD42 millones de USD246 millones de USD
2001232 millones de USD42 millones de USD190 millones de USD
2002430 millones de USD44 millones de USD386 millones de USD
2003478 millones de USD41 millones de USD437 millones de USD
2004696 millones de USD54 millones de USD642 millones de USD
2005833 millones de USD177 millones de USD656 millones de USD
20061,5 mil millones de USD308 millones de USD1,2 mil millones de USD
20072,3 mil millones de USD339 millones de USD2 mil millones de USD
20083 mil millones de USD435 millones de USD2,5 mil millones de USD
20091,6 mil millones de USD345 millones de USD1,3 mil millones de USD
20103,1 mil millones de USD405 millones de USD2,7 mil millones de USD
20112,5 mil millones de USD286 millones de USD2,2 mil millones de USD
20122,6 mil millones de USD479 millones de USD2,2 mil millones de USD
20133,9 mil millones de USD478 millones de USD3,4 mil millones de USD
20143,7 mil millones de USD564 millones de USD3,2 mil millones de USD
20153 mil millones de USD518 millones de USD2,5 mil millones de USD
20162,4 mil millones de USD458 millones de USD1,9 mil millones de USD
20172,3 mil millones de USD423 millones de USD1,9 mil millones de USD
20183,5 mil millones de USD407 millones de USD3,1 mil millones de USD
20193,3 mil millones de USD360 millones de USD2,9 mil millones de USD
20202 mil millones de USD307 millones de USD1,7 mil millones de USD
20213,3 mil millones de USD374 millones de USD2,9 mil millones de USD
20224,4 mil millones de USD419 millones de USD4 mil millones de USD
20233,4 mil millones de USD371 millones de USD3 mil millones de USD
20243,7 mil millones de USD466 millones de USD3,2 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Qatar a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Gas natural y gas licuado2 mil millones de USD · 54,8 %
    3 millones de toneladas
  2. Petróleo crudo1 mil millones de USD · 27,7 %
    1,6 millones de toneladas · destinos de Qatar
  3. Derivados refinados del petróleo295 millones de USD · 8 %
    385 mil toneladas · destinos de Qatar
  4. Fertilizantes nitrogenados112 millones de USD · 3 %
    317 mil toneladas
  5. Aluminio en bruto110 millones de USD · 3 %
    42 mil toneladas · destinos de Qatar
  6. Hidrocarburos acíclicos51 millones de USD · 1,4 %
    33 mil toneladas
  7. Polietileno49 millones de USD · 1,3 %
    46 mil toneladas · destinos de Qatar
  8. Amoníaco12 millones de USD · 0,33 %
    30 mil toneladas
  9. Hidrógeno y gases raros10 millones de USD · 0,28 %
    104 toneladas
  10. Derivados halogenados de hidrocarburos3 millones de USD · 0,09 %
    11 mil toneladas

Qué le vende Tailandia a Qatar

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles71 millones de USD · 15,2 %
    7 mil toneladas · destinos de Tailandia
  2. Camiones y camionetas de carga56 millones de USD · 12,1 %
    5 mil toneladas · destinos de Tailandia
  3. Aparatos de aire acondicionado40 millones de USD · 8,7 %
    4 mil toneladas · destinos de Tailandia
  4. Hornos industriales no eléctricos40 millones de USD · 8,5 %
    8 mil toneladas
  5. Joyería26 millones de USD · 5,6 %
    1 tonelada · destinos de Tailandia
  6. Neumáticos nuevos16 millones de USD · 3,3 %
    4 mil toneladas · destinos de Tailandia
  7. Tableros de fibra (MDF)14 millones de USD · 3 %
    40 mil toneladas
  8. 134 toneladas
  9. Pescado en conserva y caviar11 millones de USD · 2,4 %
    3 mil toneladas
  10. Detergentes y tensioactivos9 millones de USD · 2 %
    2 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Puerto Hamad a Laem Chabang.

La ruta marítima estimada entre Puerto Hamad y Laem Chabang mide 4.526 millas náuticas (8.381 km): ≈ 10,5–13,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Ormuz; y Estrecho de Malaca y Singapur.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo4,1 mil millones de USD · 97,9 %
  2. Aéreo86 millones de USD · 2,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Tailandia fue el 9.º socio comercial de Qatar (3 % de su comercio) y Qatar, el 28.º de Tailandia (0,7 %).

Tailandia en el comercio de Qatar
3,3 %
Puesto de Tailandia entre los socios de Qatar
9.º
Qatar en el comercio de Tailandia
0,7 %
Puesto de Qatar entre los socios de Tailandia
28.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.