Resumen
- Omán → Pakistán
- 1,2mil millones de USD
- Pakistán → Omán
- 224millones de USD
- Saldo de Omán
- 979millones de USD
Balanza
Balanza de Omán con Pakistán
El comercio entre Omán y Pakistán se multiplicó por 41,3 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Omán; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1,2
- Importaciones 0,2
- Saldo +1
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 2 millones de USD | 33 millones de USD | -31 millones de USD |
| 1996 | 6 millones de USD | 40 millones de USD | -34 millones de USD |
| 1997 | 6 millones de USD | 51 millones de USD | -45 millones de USD |
| 1998 | 5 millones de USD | 52 millones de USD | -47 millones de USD |
| 1999 | 5 millones de USD | 52 millones de USD | -47 millones de USD |
| 2000 | 6 millones de USD | 56 millones de USD | -50 millones de USD |
| 2001 | 7 millones de USD | 53 millones de USD | -46 millones de USD |
| 2002 | 13 millones de USD | 55 millones de USD | -42 millones de USD |
| 2003 | 8 millones de USD | 83 millones de USD | -75 millones de USD |
| 2004 | 42 millones de USD | 71 millones de USD | -29 millones de USD |
| 2005 | 56 millones de USD | 64 millones de USD | -8 millones de USD |
| 2006 | 112 millones de USD | 69 millones de USD | 43 millones de USD |
| 2007 | 146 millones de USD | 108 millones de USD | 39 millones de USD |
| 2008 | 159 millones de USD | 413 millones de USD | -254 millones de USD |
| 2009 | 302 millones de USD | 189 millones de USD | 113 millones de USD |
| 2010 | 192 millones de USD | 140 millones de USD | 52 millones de USD |
| 2011 | 385 millones de USD | 202 millones de USD | 183 millones de USD |
| 2012 | 746 millones de USD | 194 millones de USD | 552 millones de USD |
| 2013 | 1,1 mil millones de USD | 261 millones de USD | 851 millones de USD |
| 2014 | 1,2 mil millones de USD | 228 millones de USD | 939 millones de USD |
| 2015 | 606 millones de USD | 258 millones de USD | 348 millones de USD |
| 2016 | 405 millones de USD | 114 millones de USD | 291 millones de USD |
| 2017 | 648 millones de USD | 116 millones de USD | 532 millones de USD |
| 2018 | 796 millones de USD | 161 millones de USD | 635 millones de USD |
| 2019 | 625 millones de USD | 188 millones de USD | 437 millones de USD |
| 2020 | 599 millones de USD | 270 millones de USD | 329 millones de USD |
| 2021 | 477 millones de USD | 397 millones de USD | 81 millones de USD |
| 2022 | 967 millones de USD | 508 millones de USD | 459 millones de USD |
| 2023 | 700 millones de USD | 471 millones de USD | 229 millones de USD |
| 2024 | 1,2 mil millones de USD | 224 millones de USD | 979 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Omán a Pakistán
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Pakistán a Omán
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Raysut (Salalah) y Karachi mide 931 millas náuticas (1.725 km): ≈ 2–3 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
No cruza canales ni estrechos principales.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Pakistán fue el 11.º socio comercial de Omán (2 % de su comercio) y Omán, el 18.º de Pakistán (1 %).
- Pakistán en el comercio de Omán
- 1,5 %
- Puesto de Pakistán entre los socios de Omán
- 11.º
- Omán en el comercio de Pakistán
- 1,5 %
- Puesto de Omán entre los socios de Pakistán
- 18.º
Comparar con
Otros socios de Omán
Otros socios de Pakistán
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.