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Comercio entre Israel y Japón

En 2024, Israel le vendió a Japón 1,4 mil millones de USD y le compró 1,6 mil millones de USD. Israel tuvo un déficit de 272 millones de USD con Japón, frente a un déficit de 931 millones de USD en 2019. Japón fue el 17.º socio comercial de Israel (2 % de su comercio) y Israel, el 43.º de Japón (0,2 %).

Resumen

Israel → Japón
1,4mil millones de USD
Japón → Israel
1,6mil millones de USD
Saldo de Israel
-272millones de USD

Balanza

Balanza de Israel con Japón

El comercio entre Israel y Japón creció un 32 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Israel; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,4
  • Importaciones 1,6
  • Saldo -0,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,4 mil millones de USD904 millones de USD486 millones de USD
19961,4 mil millones de USD1,1 mil millones de USD286 millones de USD
19971,1 mil millones de USD992 millones de USD110 millones de USD
1998863 millones de USD985 millones de USD-122 millones de USD
1999927 millones de USD1,1 mil millones de USD-180 millones de USD
20001 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-250 millones de USD
2001909 millones de USD1,1 mil millones de USD-162 millones de USD
2002807 millones de USD825 millones de USD-17 millones de USD
2003742 millones de USD855 millones de USD-112 millones de USD
2004854 millones de USD1,2 mil millones de USD-361 millones de USD
2005881 millones de USD1,2 mil millones de USD-368 millones de USD
2006873 millones de USD1,3 mil millones de USD-434 millones de USD
2007954 millones de USD1,9 mil millones de USD-950 millones de USD
2008979 millones de USD2,2 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
2009830 millones de USD1,5 mil millones de USD-688 millones de USD
2010866 millones de USD1,8 mil millones de USD-917 millones de USD
20111,1 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20121,1 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-347 millones de USD
20131,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD385 millones de USD
20141,7 mil millones de USD1,3 mil millones de USD418 millones de USD
20151,5 mil millones de USD1,2 mil millones de USD283 millones de USD
20161,3 mil millones de USD2,3 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20171,1 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-971 millones de USD
20181,4 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20191,2 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-931 millones de USD
20201,2 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-46 millones de USD
20211,3 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-386 millones de USD
20221,3 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-335 millones de USD
20231,4 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-300 millones de USD
20241,4 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-272 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Israel a Japón

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Circuitos integrados343 millones de USD · 24,9 %
    883 toneladas · destinos de Israel
  2. Instrumentos médicos y odontológicos150 millones de USD · 10,9 %
    228 toneladas · destinos de Israel
  3. Jugos de frutas y hortalizas109 millones de USD · 7,9 %
    31 mil toneladas
  4. Turborreactores y turbinas de gas89 millones de USD · 6,5 %
    43 toneladas · orígenes de Japón
  5. Otros instrumentos de medición55 millones de USD · 4 %
    135 toneladas
  6. Plaquitas e insertos de carburo39 millones de USD · 2,9 %
    94 toneladas
  7. 11 toneladas
  8. Diamantes28 millones de USD · 2,1 %
    destinos de Israel
  9. 22 toneladas
  10. Compuestos heterocíclicos con nitrógeno26 millones de USD · 1,9 %
    883 toneladas

Qué le vende Japón a Israel

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles1 mil millones de USD · 60,7 %
    48 mil toneladas · destinos de Japón
  2. Cámaras y equipos de transmisión59 millones de USD · 3,6 %
    51 toneladas
  3. Otras máquinas industriales43 millones de USD · 2,6 %
    196 toneladas
  4. 93 toneladas
  5. Obleas de silicio para electrónica30 millones de USD · 1,8 %
    68 toneladas
  6. Diamantes22 millones de USD · 1,3 %
    orígenes de Israel
  7. Placas y películas fotográficas planas21 millones de USD · 1,3 %
    2 mil toneladas
  8. Neumáticos nuevos21 millones de USD · 1,3 %
    683 toneladas · destinos de Japón
  9. Camiones y camionetas de carga17 millones de USD · 1 %
    2 mil toneladas · destinos de Japón
  10. Instrumentos médicos y odontológicos15 millones de USD · 0,94 %
    48 toneladas · destinos de Japón

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Haifa a Yokohama.

La ruta marítima estimada entre Haifa y Yokohama mide 15.922 millas náuticas (29.488 km): ≈ 37–47,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Gibraltar, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (15.922 millas náuticas); y 15 % por el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (8.254 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,6 mil millones de USD · 51,9 %
  2. Aéreo1,5 mil millones de USD · 48,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Japón fue el 17.º socio comercial de Israel (2 % de su comercio) y Israel, el 43.º de Japón (0,2 %).

Japón en el comercio de Israel
2 %
Puesto de Japón entre los socios de Israel
17.º
Israel en el comercio de Japón
0,2 %
Puesto de Israel entre los socios de Japón
43.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.