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Comercio entre Indonesia y Rusia

En 2024, Indonesia le vendió a Rusia 1,7 mil millones de USD y le compró 2,2 mil millones de USD. Indonesia tuvo un déficit de 500 millones de USD con Rusia, frente a un superávit de 529 millones de USD en 2019. Rusia fue el 21.º socio comercial de Indonesia (0,8 % de su comercio) y Indonesia, el 24.º de Rusia (0,7 %).

Resumen

Indonesia → Rusia
1,7mil millones de USD
Rusia → Indonesia
2,2mil millones de USD
Saldo de Indonesia
-500millones de USD

Balanza

Balanza de Indonesia con Rusia

El comercio entre Indonesia y Rusia se multiplicó por 7 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Indonesia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,7
  • Importaciones 2,2
  • Saldo -0,5

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995134 millones de USD438 millones de USD-304 millones de USD
1996144 millones de USD356 millones de USD-212 millones de USD
1997133 millones de USD298 millones de USD-165 millones de USD
199897 millones de USD115 millones de USD-18 millones de USD
199957 millones de USD55 millones de USD2 millones de USD
200085 millones de USD102 millones de USD-16 millones de USD
2001105 millones de USD136 millones de USD-31 millones de USD
2002163 millones de USD143 millones de USD20 millones de USD
2003187 millones de USD123 millones de USD64 millones de USD
2004233 millones de USD291 millones de USD-58 millones de USD
2005394 millones de USD436 millones de USD-42 millones de USD
2006460 millones de USD405 millones de USD55 millones de USD
2007704 millones de USD475 millones de USD229 millones de USD
2008841 millones de USD1 mil millones de USD-197 millones de USD
2009680 millones de USD476 millones de USD204 millones de USD
20101 mil millones de USD998 millones de USD44 millones de USD
20111,5 mil millones de USD1,2 mil millones de USD325 millones de USD
20121,5 mil millones de USD2 mil millones de USD-468 millones de USD
20131,7 mil millones de USD2,3 mil millones de USD-580 millones de USD
20141,7 mil millones de USD1,3 mil millones de USD393 millones de USD
20151,6 mil millones de USD799 millones de USD805 millones de USD
20161,9 mil millones de USD848 millones de USD1,1 mil millones de USD
20172,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD619 millones de USD
20181,7 mil millones de USD1,4 mil millones de USD292 millones de USD
20191,6 mil millones de USD1,1 mil millones de USD529 millones de USD
20201,7 mil millones de USD906 millones de USD818 millones de USD
20212,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20221,5 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-699 millones de USD
2023913 millones de USD2,4 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20241,7 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-500 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Indonesia a Rusia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Aceite de palma538 millones de USD · 30,9 %
    570 mil toneladas · destinos de Indonesia
  2. Óxido e hidróxido de aluminio426 millones de USD · 24,5 %
    919 mil toneladas
  3. Aceite de coco y de almendra de palma168 millones de USD · 9,6 %
    123 mil toneladas
  4. Café105 millones de USD · 6 %
    21 mil toneladas · destinos de Indonesia
  5. Manteca de cacao92 millones de USD · 5,3 %
    7 mil toneladas
  6. Caucho natural49 millones de USD · 2,8 %
    28 mil toneladas · destinos de Indonesia
  7. Cacao en polvo48 millones de USD · 2,8 %
    11 mil toneladas
  8. Calzado con parte superior de cuero25 millones de USD · 1,4 %
    796 toneladas
  9. Margarina24 millones de USD · 1,4 %
    19 mil toneladas
  10. Partes de grúas y excavadoras22 millones de USD · 1,3 %
    5 mil toneladas

Qué le vende Rusia a Indonesia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Carbón875 millones de USD · 39 %
    5,3 millones de toneladas · destinos de Rusia
  2. Trigo376 millones de USD · 16,8 %
    1,4 millones de toneladas · destinos de Rusia
  3. Fertilizantes potásicos355 millones de USD · 15,8 %
    1,2 millones de toneladas
  4. Semiproductos de acero232 millones de USD · 10,4 %
    479 mil toneladas
  5. Derivados refinados del petróleo210 millones de USD · 9,4 %
    360 mil toneladas · destinos de Rusia
  6. Fertilizantes mixtos94 millones de USD · 4,2 %
    193 mil toneladas
  7. Amianto (asbesto)27 millones de USD · 1,2 %
    46 mil toneladas
  8. Aluminio en bruto16 millones de USD · 0,71 %
    6 mil toneladas · destinos de Rusia
  9. Semillas de anís, cilantro y comino11 millones de USD · 0,48 %
    16 mil toneladas
  10. Pescado congelado9 millones de USD · 0,4 %
    2 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Yakarta a San Petersburgo.

La ruta marítima estimada entre Yakarta y San Petersburgo mide 13.016 millas náuticas (24.106 km): ≈ 30–38,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza, el Paso de Calais y el Øresund (13.016 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar, el Paso de Calais y el Øresund (10.307 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo4 mil millones de USD · 99,7 %
  2. Aéreo12 millones de USD · 0,31 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Rusia fue el 21.º socio comercial de Indonesia (0,8 % de su comercio) y Indonesia, el 24.º de Rusia (0,7 %).

Rusia en el comercio de Indonesia
0,8 %
Puesto de Rusia entre los socios de Indonesia
21.º
Indonesia en el comercio de Rusia
0,7 %
Puesto de Indonesia entre los socios de Rusia
24.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.