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Comercio entre Hungría y Taiwán

En 2024, Hungría le vendió a Taiwán 324 millones de USD y le compró 1 mil millones de USD. Hungría tuvo un déficit de 724 millones de USD con Taiwán, frente a un déficit de 455 millones de USD en 2019. Taiwán fue el 31.º socio comercial de Hungría (0,5 % de su comercio) y Hungría, el 40.º de Taiwán (0,2 %).

Resumen

Hungría → Taiwán
324millones de USD
Taiwán → Hungría
1mil millones de USD
Saldo de Hungría
-724millones de USD

Balanza

Balanza de Hungría con Taiwán

El comercio entre Hungría y Taiwán se multiplicó por 13,7 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Hungría; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,3
  • Importaciones 1
  • Saldo -0,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19958 millones de USD92 millones de USD-84 millones de USD
19968 millones de USD83 millones de USD-74 millones de USD
199764 millones de USD184 millones de USD-120 millones de USD
1998118 millones de USD267 millones de USD-149 millones de USD
1999117 millones de USD349 millones de USD-232 millones de USD
2000141 millones de USD478 millones de USD-336 millones de USD
200179 millones de USD484 millones de USD-405 millones de USD
200291 millones de USD587 millones de USD-495 millones de USD
200351 millones de USD660 millones de USD-609 millones de USD
200497 millones de USD509 millones de USD-411 millones de USD
2005130 millones de USD759 millones de USD-629 millones de USD
200683 millones de USD1,4 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
200777 millones de USD1,9 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
200896 millones de USD2 mil millones de USD-1,9 mil millones de USD
200959 millones de USD1,1 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2010121 millones de USD1,3 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
2011133 millones de USD1,3 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
2012125 millones de USD1,3 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
2013163 millones de USD1,1 mil millones de USD-916 millones de USD
2014196 millones de USD849 millones de USD-653 millones de USD
2015238 millones de USD726 millones de USD-488 millones de USD
2016245 millones de USD645 millones de USD-399 millones de USD
2017275 millones de USD691 millones de USD-416 millones de USD
2018279 millones de USD556 millones de USD-277 millones de USD
2019229 millones de USD684 millones de USD-455 millones de USD
2020293 millones de USD732 millones de USD-439 millones de USD
2021377 millones de USD980 millones de USD-603 millones de USD
2022460 millones de USD1 mil millones de USD-577 millones de USD
2023357 millones de USD866 millones de USD-509 millones de USD
2024324 millones de USD1 mil millones de USD-724 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Hungría a Taiwán

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles104 millones de USD · 32,1 %
    4 mil toneladas · destinos de Hungría
  2. Computadoras (ordenadores)30 millones de USD · 9,3 %
    105 toneladas · destinos de Hungría
  3. Motores y generadores eléctricos21 millones de USD · 6,4 %
    558 toneladas
  4. Diodos, transistores y celdas solares14 millones de USD · 4,3 %
    48 toneladas
  5. 594 toneladas
  6. Autopartes7 millones de USD · 2,3 %
    352 toneladas · destinos de Hungría
  7. Baterías7 millones de USD · 2,2 %
    121 toneladas · destinos de Hungría
  8. Neumáticos nuevos6 millones de USD · 1,9 %
    686 toneladas · destinos de Hungría
  9. Ácidos grasos y aceites industriales6 millones de USD · 1,9 %
    323 toneladas
  10. 42 toneladas

Qué le vende Taiwán a Hungría

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Computadoras (ordenadores)251 millones de USD · 24 %
    211 toneladas · destinos de Taiwán
  2. Partes de computadoras y máquinas de oficina202 millones de USD · 19,3 %
    1 mil toneladas
  3. Cámaras y equipos de transmisión108 millones de USD · 10,3 %
    310 toneladas
  4. Circuitos integrados99 millones de USD · 9,4 %
    37 toneladas · destinos de Taiwán
  5. Partes de equipos de transmisión51 millones de USD · 4,9 %
    32 toneladas
  6. Partes de motos y bicicletas46 millones de USD · 4,4 %
    2 mil toneladas
  7. Circuitos impresos39 millones de USD · 3,7 %
    549 toneladas
  8. Autopartes16 millones de USD · 1,6 %
    3 mil toneladas · destinos de Taiwán
  9. Baterías16 millones de USD · 1,5 %
    226 toneladas · orígenes de Hungría
  10. Receptores de radio16 millones de USD · 1,5 %
    7 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Rijeka (Croacia) a Kaohsiung.

La ruta marítima estimada entre Rijeka (Croacia) y Kaohsiung mide 14.180 millas náuticas (26.261 km): ≈ 33–42 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Gibraltar, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (14.180 millas náuticas); y 15 % por el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (8.053 millas náuticas).

Hungría no tiene litoral: sale por Rijeka (Croacia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo360 millones de USD · 26,2 %
  2. Aéreo1 mil millones de USD · 73,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Taiwán fue el 31.º socio comercial de Hungría (0,5 % de su comercio) y Hungría, el 40.º de Taiwán (0,2 %).

Taiwán en el comercio de Hungría
0,5 %
Puesto de Taiwán entre los socios de Hungría
31.º
Hungría en el comercio de Taiwán
0,2 %
Puesto de Hungría entre los socios de Taiwán
40.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.