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Comercio entre Hungría y Japón

En 2024, Hungría le vendió a Japón 1,2 mil millones de USD y le compró 1,5 mil millones de USD. Hungría tuvo un déficit de 323 millones de USD con Japón, frente a un déficit de 713 millones de USD en 2019. Japón fue el 22.º socio comercial de Hungría (0,9 % de su comercio) y Hungría, el 48.º de Japón (0,2 %).

Resumen

Hungría → Japón
1,2mil millones de USD
Japón → Hungría
1,5mil millones de USD
Saldo de Hungría
-323millones de USD

Balanza

Balanza de Hungría con Japón

El comercio entre Hungría y Japón se multiplicó por 5,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Hungría; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,2
  • Importaciones 1,5
  • Saldo -0,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995130 millones de USD364 millones de USD-235 millones de USD
1996165 millones de USD395 millones de USD-230 millones de USD
1997271 millones de USD701 millones de USD-430 millones de USD
1998288 millones de USD970 millones de USD-682 millones de USD
1999279 millones de USD1,1 mil millones de USD-850 millones de USD
2000417 millones de USD1,6 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
2001409 millones de USD1,5 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2002408 millones de USD1,5 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2003462 millones de USD2 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
2004524 millones de USD1,8 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
2005535 millones de USD2,2 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
2006568 millones de USD2,1 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
2007609 millones de USD2,6 mil millones de USD-2 mil millones de USD
2008706 millones de USD2,5 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
2009640 millones de USD2 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
2010801 millones de USD1,9 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2011832 millones de USD1,5 mil millones de USD-710 millones de USD
2012822 millones de USD1,2 mil millones de USD-391 millones de USD
2013704 millones de USD1,2 mil millones de USD-529 millones de USD
2014980 millones de USD1,3 mil millones de USD-285 millones de USD
20151,2 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-85 millones de USD
20161,2 mil millones de USD1,4 mil millones de USD-197 millones de USD
20171,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD-324 millones de USD
20181 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-488 millones de USD
2019882 millones de USD1,6 mil millones de USD-713 millones de USD
20201 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-295 millones de USD
20211,1 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-518 millones de USD
20221,1 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-322 millones de USD
20231,2 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-643 millones de USD
20241,2 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-323 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Hungría a Japón

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles265 millones de USD · 22,4 %
    17 mil toneladas · destinos de Hungría
  2. Computadoras (ordenadores)156 millones de USD · 13,2 %
    473 toneladas · destinos de Hungría
  3. Autopartes126 millones de USD · 10,6 %
    7 mil toneladas · destinos de Hungría
  4. Instrumentos de regulación y control29 millones de USD · 2,4 %
    167 toneladas
  5. Transformadores y fuentes de alimentación27 millones de USD · 2,3 %
    415 toneladas
  6. Gasas, vendas y apósitos27 millones de USD · 2,3 %
    456 toneladas
  7. Ejes, engranajes y cajas de transmisión27 millones de USD · 2,3 %
    1 mil toneladas
  8. Partes de motores23 millones de USD · 1,9 %
    639 toneladas
  9. Cerámica técnica22 millones de USD · 1,9 %
    809 toneladas
  10. Remolques y semirremolques22 millones de USD · 1,9 %
    4 mil toneladas

Qué le vende Japón a Hungría

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes216 millones de USD · 14,4 %
    15 mil toneladas · destinos de Japón
  2. Automóviles145 millones de USD · 9,6 %
    9 mil toneladas · destinos de Japón
  3. Motores de explosión144 millones de USD · 9,6 %
    10 mil toneladas
  4. Diodos, transistores y celdas solares99 millones de USD · 6,6 %
    722 toneladas
  5. Transformadores y fuentes de alimentación85 millones de USD · 5,6 %
    1 mil toneladas
  6. Baterías66 millones de USD · 4,4 %
    2 mil toneladas · destinos de Japón
  7. Bujías, arranques y equipos de encendido35 millones de USD · 2,4 %
    1 mil toneladas
  8. Ejes, engranajes y cajas de transmisión35 millones de USD · 2,3 %
    1 mil toneladas
  9. Otras máquinas industriales33 millones de USD · 2,2 %
    808 toneladas
  10. Válvulas y grifos30 millones de USD · 2 %
    1 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Rijeka (Croacia) a Yokohama.

La ruta marítima estimada entre Rijeka (Croacia) y Yokohama mide 15.511 millas náuticas (28.726 km): ≈ 36–46 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Gibraltar, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (15.511 millas náuticas); y 15 % por el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.372 millas náuticas).

Hungría no tiene litoral: sale por Rijeka (Croacia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,6 mil millones de USD · 59,5 %
  2. Aéreo1,1 mil millones de USD · 40,5 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Japón fue el 22.º socio comercial de Hungría (0,9 % de su comercio) y Hungría, el 48.º de Japón (0,2 %).

Japón en el comercio de Hungría
0,9 %
Puesto de Japón entre los socios de Hungría
22.º
Hungría en el comercio de Japón
0,2 %
Puesto de Hungría entre los socios de Japón
48.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.