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Comercio entre Corea del Sur y Portugal

En 2024, Corea del Sur le vendió a Portugal 1,3 mil millones de USD y le compró 494 millones de USD. Corea del Sur tuvo un superávit de 764 millones de USD con Portugal, frente a un superávit de 332 millones de USD en 2019. Portugal fue el 59.º socio comercial de Corea del Sur (0,1 % de su comercio) y Corea del Sur, el 19.º de Portugal (0,9 %).

Resumen

Corea del Sur → Portugal
1,3mil millones de USD
Portugal → Corea del Sur
494millones de USD
Saldo de Corea del Sur
764millones de USD

Balanza

Balanza de Corea del Sur con Portugal

El comercio entre Corea del Sur y Portugal se multiplicó por 3,5 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,3
  • Importaciones 0,5
  • Saldo +0,8

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995459 millones de USD43 millones de USD416 millones de USD
1996335 millones de USD51 millones de USD284 millones de USD
1997285 millones de USD41 millones de USD244 millones de USD
1998318 millones de USD14 millones de USD304 millones de USD
1999421 millones de USD23 millones de USD397 millones de USD
2000429 millones de USD24 millones de USD405 millones de USD
2001275 millones de USD23 millones de USD253 millones de USD
2002277 millones de USD31 millones de USD246 millones de USD
2003265 millones de USD47 millones de USD218 millones de USD
2004315 millones de USD66 millones de USD249 millones de USD
2005396 millones de USD53 millones de USD343 millones de USD
2006398 millones de USD106 millones de USD292 millones de USD
2007410 millones de USD201 millones de USD209 millones de USD
2008499 millones de USD98 millones de USD401 millones de USD
2009507 millones de USD69 millones de USD439 millones de USD
20101,1 mil millones de USD88 millones de USD1 mil millones de USD
2011748 millones de USD103 millones de USD645 millones de USD
2012219 millones de USD161 millones de USD59 millones de USD
2013316 millones de USD204 millones de USD112 millones de USD
2014490 millones de USD177 millones de USD313 millones de USD
2015483 millones de USD200 millones de USD283 millones de USD
2016399 millones de USD225 millones de USD175 millones de USD
2017458 millones de USD260 millones de USD199 millones de USD
2018633 millones de USD309 millones de USD324 millones de USD
2019595 millones de USD263 millones de USD332 millones de USD
2020663 millones de USD370 millones de USD293 millones de USD
2021627 millones de USD415 millones de USD211 millones de USD
2022979 millones de USD450 millones de USD530 millones de USD
20231,2 mil millones de USD564 millones de USD608 millones de USD
20241,3 mil millones de USD494 millones de USD764 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Corea del Sur a Portugal

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Buques de carga y cruceros370 millones de USD · 29,4 %
    91 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  2. Vacunas, sangre y sueros140 millones de USD · 11,1 %
    8 toneladas · destinos de Corea del Sur
  3. Automóviles123 millones de USD · 9,8 %
    9 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  4. Acero plano laminado en caliente88 millones de USD · 7 %
    124 mil toneladas
  5. Derivados refinados del petróleo51 millones de USD · 4,1 %
    68 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  6. Polipropileno38 millones de USD · 3 %
    33 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  7. Acero plano revestido30 millones de USD · 2,4 %
    33 mil toneladas
  8. Polietileno26 millones de USD · 2,1 %
    21 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  9. Circuitos integrados26 millones de USD · 2 %
    10 toneladas · destinos de Corea del Sur
  10. Bombas de aire, compresores y ventiladores23 millones de USD · 1,9 %
    2 mil toneladas

Qué le vende Portugal a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Vacunas, sangre y sueros128 millones de USD · 25,9 %
    23 toneladas · orígenes de Corea del Sur
  2. Neumáticos nuevos61 millones de USD · 12,4 %
    9 mil toneladas · destinos de Portugal
  3. Suéteres y jerséis43 millones de USD · 8,8 %
    183 toneladas
  4. Camisetas de punto42 millones de USD · 8,6 %
    203 toneladas
  5. Circuitos integrados16 millones de USD · 3,3 %
    1 tonelada · orígenes de Corea del Sur
  6. Ropa deportiva y de baño13 millones de USD · 2,7 %
    35 toneladas
  7. Otros motores12 millones de USD · 2,4 %
    599 toneladas
  8. Pescado congelado10 millones de USD · 2,1 %
    4 mil toneladas
  9. Calzado con parte superior de cuero10 millones de USD · 1,9 %
    85 toneladas
  10. Trajes y vestidos para mujer7 millones de USD · 1,5 %
    34 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Busan a Sines.

La ruta marítima estimada entre Busan y Sines mide 13.420 millas náuticas (24.854 km): ≈ 31–40 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur y el Cabo de Buena Esperanza (13.420 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez y el Estrecho de Gibraltar (9.921 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,1 mil millones de USD · 64,7 %
  2. Aéreo618 millones de USD · 35,3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Portugal fue el 59.º socio comercial de Corea del Sur (0,1 % de su comercio) y Corea del Sur, el 19.º de Portugal (0,9 %).

Portugal en el comercio de Corea del Sur
0,1 %
Puesto de Portugal entre los socios de Corea del Sur
59.º
Corea del Sur en el comercio de Portugal
0,9 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Portugal
19.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.