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Comercio entre Corea del Sur e Israel

En 2024, Corea del Sur le vendió a Israel 2,5 mil millones de USD y le compró 1,3 mil millones de USD. Corea del Sur tuvo un superávit de 1,3 mil millones de USD con Israel, frente a un superávit de 825 millones de USD en 2019. Israel fue el 41.º socio comercial de Corea del Sur (0,3 % de su comercio) y Corea del Sur, el 10.º de Israel (2 %).

Resumen

Corea del Sur → Israel
2,5mil millones de USD
Israel → Corea del Sur
1,3mil millones de USD
Saldo de Corea del Sur
1,3mil millones de USD

Balanza

Balanza de Corea del Sur con Israel

El comercio entre Corea del Sur e Israel se multiplicó por 4,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,5
  • Importaciones 1,3
  • Saldo +1,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995529 millones de USD341 millones de USD187 millones de USD
1996385 millones de USD439 millones de USD-54 millones de USD
1997346 millones de USD647 millones de USD-301 millones de USD
1998385 millones de USD474 millones de USD-89 millones de USD
1999498 millones de USD618 millones de USD-120 millones de USD
2000806 millones de USD496 millones de USD310 millones de USD
2001593 millones de USD401 millones de USD191 millones de USD
2002588 millones de USD345 millones de USD243 millones de USD
2003635 millones de USD367 millones de USD267 millones de USD
2004907 millones de USD528 millones de USD379 millones de USD
2005879 millones de USD556 millones de USD323 millones de USD
2006898 millones de USD598 millones de USD300 millones de USD
2007983 millones de USD781 millones de USD202 millones de USD
20081,1 mil millones de USD945 millones de USD184 millones de USD
2009902 millones de USD791 millones de USD111 millones de USD
20101,3 mil millones de USD825 millones de USD443 millones de USD
20112 mil millones de USD741 millones de USD1,2 mil millones de USD
20121,9 mil millones de USD908 millones de USD955 millones de USD
20131,8 mil millones de USD895 millones de USD940 millones de USD
20141,4 mil millones de USD934 millones de USD422 millones de USD
20151,2 mil millones de USD873 millones de USD291 millones de USD
20161,3 mil millones de USD862 millones de USD471 millones de USD
20171,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD28 millones de USD
20181,6 mil millones de USD1,3 mil millones de USD270 millones de USD
20191,7 mil millones de USD904 millones de USD825 millones de USD
20201,7 mil millones de USD1 mil millones de USD647 millones de USD
20212,2 mil millones de USD1,5 mil millones de USD706 millones de USD
20222,7 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20232,2 mil millones de USD1,6 mil millones de USD653 millones de USD
20242,5 mil millones de USD1,3 mil millones de USD1,3 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Corea del Sur a Israel

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles893 millones de USD · 35,4 %
    66 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  2. Cámaras y equipos de transmisión400 millones de USD · 15,9 %
    56 mil toneladas
  3. Circuitos integrados197 millones de USD · 7,8 %
    6 toneladas · destinos de Corea del Sur
  4. Partes de tableros e interruptores89 millones de USD · 3,5 %
    13 toneladas
  5. Partes de aeronaves53 millones de USD · 2,1 %
    44 toneladas
  6. 906 toneladas · destinos de Corea del Sur
  7. 3 mil toneladas
  8. Buldóceres y excavadoras33 millones de USD · 1,3 %
    7 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  9. Otras máquinas industriales28 millones de USD · 1,1 %
    182 toneladas
  10. Aparatos de aire acondicionado26 millones de USD · 1 %
    451 toneladas · destinos de Corea del Sur

Qué le vende Israel a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Otros instrumentos de medición283 millones de USD · 22,5 %
    390 toneladas
  2. Microscopios electrónicos72 millones de USD · 5,7 %
    86 toneladas
  3. Circuitos integrados59 millones de USD · 4,7 %
    2 toneladas · destinos de Israel
  4. Instrumentos médicos y odontológicos53 millones de USD · 4,2 %
    159 toneladas · destinos de Israel
  5. Otros aparatos eléctricos51 millones de USD · 4,1 %
    10 toneladas
  6. Chatarra de cobre42 millones de USD · 3,4 %
    5 mil toneladas
  7. Chatarra de aluminio40 millones de USD · 3,2 %
    22 mil toneladas
  8. Computadoras (ordenadores)31 millones de USD · 2,5 %
    13 toneladas · orígenes de Corea del Sur
  9. Fertilizantes potásicos30 millones de USD · 2,4 %
    93 mil toneladas
  10. Partes de equipos de transmisión29 millones de USD · 2,3 %
    3 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Busan a Haifa.

La ruta marítima estimada entre Busan y Haifa mide 15.465 millas náuticas (28.642 km): ≈ 36–46 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Gibraltar (15.465 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez (7.819 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo2,1 mil millones de USD · 54,9 %
  2. Aéreo1,7 mil millones de USD · 45,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Israel fue el 41.º socio comercial de Corea del Sur (0,3 % de su comercio) y Corea del Sur, el 10.º de Israel (2 %).

Israel en el comercio de Corea del Sur
0,3 %
Puesto de Israel entre los socios de Corea del Sur
41.º
Corea del Sur en el comercio de Israel
2,5 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Israel
10.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.