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Comercio entre Corea del Sur y Finlandia

En 2024, Corea del Sur le vendió a Finlandia 775 millones de USD y le compró 847 millones de USD. Corea del Sur tuvo un déficit de 72 millones de USD con Finlandia, frente a un déficit de 333 millones de USD en 2019. Finlandia fue el 61.º socio comercial de Corea del Sur (0,1 % de su comercio) y Corea del Sur, el 23.º de Finlandia (1 %).

Resumen

Corea del Sur → Finlandia
775millones de USD
Finlandia → Corea del Sur
847millones de USD
Saldo de Corea del Sur
-72millones de USD

Balanza

Balanza de Corea del Sur con Finlandia

El comercio entre Corea del Sur y Finlandia se multiplicó por 2 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,8
  • Importaciones 0,8
  • Saldo -0,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995214 millones de USD587 millones de USD-373 millones de USD
1996199 millones de USD670 millones de USD-471 millones de USD
1997224 millones de USD532 millones de USD-308 millones de USD
1998246 millones de USD358 millones de USD-112 millones de USD
1999299 millones de USD335 millones de USD-37 millones de USD
2000438 millones de USD429 millones de USD9 millones de USD
2001369 millones de USD394 millones de USD-25 millones de USD
2002282 millones de USD437 millones de USD-155 millones de USD
2003469 millones de USD416 millones de USD53 millones de USD
2004630 millones de USD448 millones de USD182 millones de USD
20051 mil millones de USD642 millones de USD364 millones de USD
20061,2 mil millones de USD510 millones de USD655 millones de USD
20071,5 mil millones de USD971 millones de USD553 millones de USD
20082,3 mil millones de USD1 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
2009713 millones de USD853 millones de USD-140 millones de USD
2010626 millones de USD1 mil millones de USD-384 millones de USD
2011691 millones de USD943 millones de USD-252 millones de USD
20121,1 mil millones de USD1,1 mil millones de USD56 millones de USD
2013595 millones de USD1,3 mil millones de USD-730 millones de USD
2014612 millones de USD1,4 mil millones de USD-806 millones de USD
2015545 millones de USD1,1 mil millones de USD-518 millones de USD
2016595 millones de USD927 millones de USD-332 millones de USD
2017762 millones de USD959 millones de USD-197 millones de USD
2018889 millones de USD1,1 mil millones de USD-232 millones de USD
2019770 millones de USD1,1 mil millones de USD-333 millones de USD
2020528 millones de USD843 millones de USD-314 millones de USD
2021780 millones de USD872 millones de USD-92 millones de USD
2022718 millones de USD1,1 mil millones de USD-393 millones de USD
2023839 millones de USD955 millones de USD-116 millones de USD
2024775 millones de USD847 millones de USD-72 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Corea del Sur a Finlandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles146 millones de USD · 18,8 %
    8 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  2. Baterías127 millones de USD · 16,4 %
    4 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  3. Circuitos integrados52 millones de USD · 6,7 %
    12 toneladas · destinos de Corea del Sur
  4. Vacunas, sangre y sueros47 millones de USD · 6,1 %
    16 toneladas · destinos de Corea del Sur
  5. Armas militares45 millones de USD · 5,8 %
    688 toneladas
  6. Derivados refinados del petróleo31 millones de USD · 4 %
    14 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  7. Buldóceres y excavadoras29 millones de USD · 3,8 %
    4 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  8. Transformadores y fuentes de alimentación20 millones de USD · 2,5 %
    1 mil toneladas
  9. Maquillaje y cuidado de la piel19 millones de USD · 2,4 %
    456 toneladas · destinos de Corea del Sur
  10. Sulfatos y alumbres19 millones de USD · 2,4 %
    5 mil toneladas

Qué le vende Finlandia a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. 3 mil toneladas
  2. Motores y generadores eléctricos51 millones de USD · 6,1 %
    2 mil toneladas
  3. Transformadores y fuentes de alimentación46 millones de USD · 5,4 %
    1 mil toneladas
  4. Níquel en bruto45 millones de USD · 5,3 %
    3 mil toneladas
  5. Pulpa química de madera (celulosa)39 millones de USD · 4,6 %
    58 mil toneladas · destinos de Finlandia
  6. Grupos electrógenos34 millones de USD · 4 %
    2 mil toneladas
  7. Motores diésel32 millones de USD · 3,7 %
    1 mil toneladas
  8. Sulfatos y alumbres29 millones de USD · 3,5 %
    8 mil toneladas
  9. 290 toneladas
  10. Otros compuestos inorgánicos25 millones de USD · 2,9 %
    2 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Busan a Helsinki.

La ruta marítima estimada entre Busan y Helsinki mide 15.652 millas náuticas (28.987 km): ≈ 36–46,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza, el Paso de Calais y el Øresund (15.652 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar, el Paso de Calais y el Øresund (12.131 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,1 mil millones de USD · 68,2 %
  2. Aéreo516 millones de USD · 31,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Finlandia fue el 61.º socio comercial de Corea del Sur (0,1 % de su comercio) y Corea del Sur, el 23.º de Finlandia (1 %).

Finlandia en el comercio de Corea del Sur
0,1 %
Puesto de Finlandia entre los socios de Corea del Sur
61.º
Corea del Sur en el comercio de Finlandia
1 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Finlandia
23.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.