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Comercio entre China y Portugal

En 2024, China le vendió a Portugal 5,7 mil millones de USD y le compró 1,9 mil millones de USD. China tuvo un superávit de 3,8 mil millones de USD con Portugal, frente a un superávit de 2,1 mil millones de USD en 2019. Portugal fue el 75.º socio comercial de China (0,1 % de su comercio) y China, el 7.º de Portugal (4 %).

Resumen

China → Portugal
5,7mil millones de USD
Portugal → China
1,9mil millones de USD
Saldo de China
3,8mil millones de USD

Balanza

Balanza de China con Portugal

El comercio entre China y Portugal se multiplicó por 30 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 5,7
  • Importaciones 1,9
  • Saldo +3,8

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995205 millones de USD50 millones de USD156 millones de USD
1996241 millones de USD40 millones de USD201 millones de USD
1997258 millones de USD56 millones de USD202 millones de USD
1998317 millones de USD31 millones de USD285 millones de USD
1999310 millones de USD44 millones de USD266 millones de USD
2000373 millones de USD60 millones de USD313 millones de USD
2001330 millones de USD76 millones de USD254 millones de USD
2002335 millones de USD99 millones de USD237 millones de USD
2003447 millones de USD206 millones de USD240 millones de USD
2004604 millones de USD233 millones de USD371 millones de USD
2005753 millones de USD299 millones de USD454 millones de USD
20061 mil millones de USD328 millones de USD709 millones de USD
20071,5 mil millones de USD339 millones de USD1,2 mil millones de USD
20082,1 mil millones de USD359 millones de USD1,7 mil millones de USD
20091,7 mil millones de USD467 millones de USD1,2 mil millones de USD
20102,2 mil millones de USD688 millones de USD1,6 mil millones de USD
20112,4 mil millones de USD900 millones de USD1,5 mil millones de USD
20122 mil millones de USD1,4 mil millones de USD578 millones de USD
20132 mil millones de USD1,2 mil millones de USD819 millones de USD
20142,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD964 millones de USD
20152,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD940 millones de USD
20163,5 mil millones de USD1,2 mil millones de USD2,3 mil millones de USD
20173 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20183,3 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20193,6 mil millones de USD1,5 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
20203,6 mil millones de USD1,7 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20214,7 mil millones de USD2,1 mil millones de USD2,6 mil millones de USD
20226 mil millones de USD1,8 mil millones de USD4,1 mil millones de USD
20235,8 mil millones de USD1,8 mil millones de USD3,9 mil millones de USD
20245,7 mil millones de USD1,9 mil millones de USD3,8 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende China a Portugal

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Diodos, transistores y celdas solares683 millones de USD · 11,9 %
    293 mil toneladas
  2. Buques de carga y cruceros204 millones de USD · 3,6 %
    62 mil toneladas · destinos de China
  3. Cámaras y equipos de transmisión171 millones de USD · 3 %
    1 mil toneladas
  4. Circuitos impresos148 millones de USD · 2,6 %
    3 mil toneladas
  5. Bolsos, maletas y estuches138 millones de USD · 2,4 %
    11 mil toneladas
  6. 26 mil toneladas · destinos de China
  7. 16 mil toneladas
  8. Partes de motos y bicicletas86 millones de USD · 1,5 %
    5 mil toneladas
  9. Aparatos de aire acondicionado74 millones de USD · 1,3 %
    9 mil toneladas · destinos de China
  10. 2 mil toneladas

Qué le vende Portugal a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Radares, receptores GPS y controles remotos428 millones de USD · 22,2 %
    359 toneladas
  2. Autopartes297 millones de USD · 15,3 %
    2 mil toneladas · destinos de Portugal
  3. Circuitos integrados138 millones de USD · 7,2 %
    13 toneladas · orígenes de China
  4. Chatarra de cobre126 millones de USD · 6,5 %
    19 mil toneladas
  5. Mármol y travertino76 millones de USD · 3,9 %
    340 mil toneladas
  6. Camisetas de punto73 millones de USD · 3,8 %
    161 toneladas
  7. Pulpa de madera para disolver (celulosa)69 millones de USD · 3,6 %
    79 mil toneladas
  8. Pulpa química de madera (celulosa)50 millones de USD · 2,6 %
    87 mil toneladas · orígenes de China
  9. Tableros de control46 millones de USD · 2,4 %
    166 toneladas
  10. Suéteres y jerséis34 millones de USD · 1,8 %
    102 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Shanghái a Sines.

La ruta marítima estimada entre Shanghái y Sines mide 13.100 millas náuticas (24.261 km): ≈ 30,5–39 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur y el Cabo de Buena Esperanza (13.100 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez y el Estrecho de Gibraltar (9.613 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo5,5 mil millones de USD · 71,4 %
  2. Aéreo2,2 mil millones de USD · 28,6 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Portugal fue el 75.º socio comercial de China (0,1 % de su comercio) y China, el 7.º de Portugal (4 %).

Portugal en el comercio de China
0,1 %
Puesto de Portugal entre los socios de China
75.º
China en el comercio de Portugal
3,9 %
Puesto de China entre los socios de Portugal
7.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.