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Comercio entre China e Irán

En 2024, China le vendió a Irán 8,9 mil millones de USD y le compró 4,4 mil millones de USD. China tuvo un superávit de 4,5 mil millones de USD con Irán, frente a un déficit de 1,8 mil millones de USD en 2019. Irán fue el 59.º socio comercial de China (0,2 % de su comercio) y China, el principal de Irán (37 %).

Resumen

China → Irán
8,9mil millones de USD
Irán → China
4,4mil millones de USD
Saldo de China
4,5mil millones de USD

Balanza

Balanza de China con Irán

El comercio entre China e Irán se multiplicó por 26,7 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 8,9
  • Importaciones 4,4
  • Saldo +4,5

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995276 millones de USD225 millones de USD50 millones de USD
1996364 millones de USD386 millones de USD-22 millones de USD
1997567 millones de USD548 millones de USD19 millones de USD
1998918 millones de USD571 millones de USD347 millones de USD
1999907 millones de USD622 millones de USD285 millones de USD
2000844 millones de USD1,8 mil millones de USD-957 millones de USD
2001999 millones de USD2,5 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20021,5 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-919 millones de USD
20032,2 mil millones de USD3,4 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20042,2 mil millones de USD4,5 mil millones de USD-2,3 mil millones de USD
20052,8 mil millones de USD6,8 mil millones de USD-4 mil millones de USD
20063,5 mil millones de USD10 mil millones de USD-6,4 mil millones de USD
20077,3 mil millones de USD13,3 mil millones de USD-6 mil millones de USD
20088,2 mil millones de USD19,6 mil millones de USD-11,4 mil millones de USD
20097,9 mil millones de USD13,3 mil millones de USD-5,4 mil millones de USD
20108,4 mil millones de USD18,3 mil millones de USD-9,9 mil millones de USD
201111 mil millones de USD30,2 mil millones de USD-19,1 mil millones de USD
201211,6 mil millones de USD24,9 mil millones de USD-13,3 mil millones de USD
201312,3 mil millones de USD25,9 mil millones de USD-13,5 mil millones de USD
201416,2 mil millones de USD30,6 mil millones de USD-14,4 mil millones de USD
201513,5 mil millones de USD18,1 mil millones de USD-4,7 mil millones de USD
201612,7 mil millones de USD15,4 mil millones de USD-2,7 mil millones de USD
201715 mil millones de USD19 mil millones de USD-4 mil millones de USD
201811,6 mil millones de USD21,3 mil millones de USD-9,7 mil millones de USD
201911,6 mil millones de USD13,4 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
20209,9 mil millones de USD8,1 mil millones de USD1,8 mil millones de USD
202111,6 mil millones de USD11,8 mil millones de USD-238 millones de USD
202213,4 mil millones de USD13,9 mil millones de USD-471 millones de USD
202310 mil millones de USD4,6 mil millones de USD5,4 mil millones de USD
20248,9 mil millones de USD4,4 mil millones de USD4,5 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende China a Irán

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes653 millones de USD · 7,3 %
    95 mil toneladas · destinos de China
  2. Carrocerías y cabinas618 millones de USD · 6,9 %
    64 mil toneladas
  3. Oro486 millones de USD · 5,4 %
    6 toneladas · destinos de China
  4. Tejidos de filamentos sintéticos305 millones de USD · 3,4 %
    55 mil toneladas
  5. Bombas de aire, compresores y ventiladores218 millones de USD · 2,4 %
    30 mil toneladas
  6. Motores de explosión214 millones de USD · 2,4 %
    21 mil toneladas
  7. Motocicletas166 millones de USD · 1,9 %
    33 mil toneladas · destinos de China
  8. Semillas de girasol131 millones de USD · 1,5 %
    76 mil toneladas
  9. Motores y generadores eléctricos131 millones de USD · 1,5 %
    34 mil toneladas
  10. Bombas para líquidos126 millones de USD · 1,4 %
    28 mil toneladas

Qué le vende Irán a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Polietileno1,3 mil millones de USD · 30,2 %
    1,3 millones de toneladas · destinos de Irán
  2. Mineral de hierro1,1 mil millones de USD · 25,5 %
    9,3 millones de toneladas · orígenes de China
  3. Alcoholes583 millones de USD · 13,1 %
    1,8 millones de toneladas
  4. Otros frutos secos (almendras, nueces)268 millones de USD · 6 %
    41 mil toneladas
  5. Aluminio en bruto183 millones de USD · 4,1 %
    75 mil toneladas · orígenes de China
  6. Pescado congelado89 millones de USD · 2 %
    42 mil toneladas
  7. Zinc en bruto86 millones de USD · 1,9 %
    33 mil toneladas
  8. Semiproductos de acero83 millones de USD · 1,9 %
    195 mil toneladas
  9. Mármol y travertino78 millones de USD · 1,8 %
    292 mil toneladas
  10. Azufre75 millones de USD · 1,7 %
    666 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Shanghái a Khorramshahr.

La ruta marítima estimada entre Shanghái y Khorramshahr mide 6.180 millas náuticas (11.445 km): ≈ 14,5–18,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Malaca y Singapur; y Estrecho de Ormuz.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo12,6 mil millones de USD · 94 %
  2. Aéreo804 millones de USD · 6 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Irán fue el 59.º socio comercial de China (0,2 % de su comercio) y China, el principal de Irán (37 %).

Irán en el comercio de China
0,2 %
Puesto de Irán entre los socios de China
59.º
China en el comercio de Irán
37,3 %
Puesto de China entre los socios de Irán
1.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.