Comercio entre Brasil y Tailandia

Qué le vende Brasil a Tailandia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Soja1,6 mil millones de USD · 42,9 %
   3,4 millones de toneladas · destinos de Brasil
2. Harina y pellets de soja1,2 mil millones de USD · 32,4 %
   2,6 millones de toneladas · destinos de Brasil
3. Petróleo crudo234 millones de USD · 6,4 %
   712 mil toneladas · destinos de Brasil
4. Azúcar de caña y remolacha123 millones de USD · 3,3 %
   235 mil toneladas · destinos de Brasil
5. Trigo61 millones de USD · 1,7 %
   254 mil toneladas
6. Pulpa química de madera (celulosa)50 millones de USD · 1,4 %
   75 mil toneladas · destinos de Brasil
7. Cuero vacuno curtido41 millones de USD · 1,1 %
   13 mil toneladas
8. Caucho sintético31 millones de USD · 0,85 %
   6 mil toneladas
9. Algodón sin cardar30 millones de USD · 0,81 %
   16 mil toneladas · destinos de Brasil
10. Polietileno27 millones de USD · 0,74 %
    12 mil toneladas

Qué le vende Tailandia a Brasil

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Autopartes323 millones de USD · 12,5 %
   29 mil toneladas · destinos de Tailandia
2. Automóviles198 millones de USD · 7,7 %
   13 mil toneladas · destinos de Tailandia
3. Caucho natural118 millones de USD · 4,6 %
   58 mil toneladas · destinos de Tailandia
4. Arroz108 millones de USD · 4,2 %
   159 mil toneladas · destinos de Tailandia
5. Partes de motos y bicicletas95 millones de USD · 3,7 %
   6 mil toneladas
6. Guantes y ropa de caucho89 millones de USD · 3,4 %
   23 mil toneladas
7. Partes de motores87 millones de USD · 3,4 %
   3 mil toneladas
8. Aparatos de aire acondicionado77 millones de USD · 3 %
   8 mil toneladas · destinos de Tailandia
9. Partes de computadoras y máquinas de oficina72 millones de USD · 2,8 %
   628 toneladas
10. Neumáticos nuevos70 millones de USD · 2,7 %
    24 mil toneladas · destinos de Tailandia

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo5,7 mil millones de USD · 90,5 %
2. Aéreo593 millones de USD · 9,5 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Brasil

• Brasil y China
• Brasil y Estados Unidos
• Brasil y Argentina
• Brasil y Alemania
• Brasil y los Países Bajos

Otros socios de Tailandia

• Tailandia y China
• Tailandia y Estados Unidos
• Tailandia y Japón
• Tailandia y Malasia
• Tailandia y Taiwán

• Comercio exterior de Brasil
• Comercio exterior de Tailandia

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.