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Comercio entre Brasil y las Filipinas

En 2024, Brasil les vendió a las Filipinas 2,2 mil millones de USD y les compró 331 millones de USD. Brasil tuvo un superávit de 1,9 mil millones de USD con las Filipinas, frente a un superávit de 645 millones de USD en 2019. Las Filipinas fueron el 43.º socio comercial de Brasil (0,4 % de su comercio) y Brasil, el 17.º de las Filipinas (1 %).

Resumen

Brasil → Filipinas
2,2mil millones de USD
Filipinas → Brasil
331millones de USD
Saldo de Brasil
1,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de Brasil con las Filipinas

El comercio entre Brasil y las Filipinas se multiplicó por 8,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Brasil; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,2
  • Importaciones 0,3
  • Saldo +1,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995275 millones de USD16 millones de USD259 millones de USD
1996431 millones de USD32 millones de USD399 millones de USD
1997269 millones de USD52 millones de USD217 millones de USD
1998148 millones de USD65 millones de USD83 millones de USD
1999123 millones de USD73 millones de USD50 millones de USD
2000117 millones de USD138 millones de USD-21 millones de USD
200198 millones de USD130 millones de USD-32 millones de USD
2002149 millones de USD194 millones de USD-44 millones de USD
2003151 millones de USD246 millones de USD-95 millones de USD
2004281 millones de USD216 millones de USD65 millones de USD
2005259 millones de USD305 millones de USD-46 millones de USD
2006269 millones de USD354 millones de USD-85 millones de USD
2007442 millones de USD381 millones de USD61 millones de USD
2008590 millones de USD528 millones de USD62 millones de USD
2009330 millones de USD315 millones de USD15 millones de USD
2010492 millones de USD346 millones de USD146 millones de USD
2011575 millones de USD314 millones de USD261 millones de USD
2012780 millones de USD330 millones de USD450 millones de USD
2013915 millones de USD365 millones de USD551 millones de USD
2014696 millones de USD332 millones de USD364 millones de USD
2015595 millones de USD284 millones de USD311 millones de USD
2016496 millones de USD212 millones de USD284 millones de USD
2017534 millones de USD317 millones de USD217 millones de USD
2018619 millones de USD356 millones de USD263 millones de USD
2019915 millones de USD271 millones de USD645 millones de USD
2020935 millones de USD280 millones de USD654 millones de USD
20211,4 mil millones de USD286 millones de USD1,1 mil millones de USD
20221,6 mil millones de USD352 millones de USD1,3 mil millones de USD
20231,6 mil millones de USD328 millones de USD1,3 mil millones de USD
20242,2 mil millones de USD331 millones de USD1,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué les vende Brasil a las Filipinas

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Mineral de hierro564 millones de USD · 25,3 %
    5,4 millones de toneladas · destinos de Brasil
  2. Carne de cerdo433 millones de USD · 19,4 %
    214 mil toneladas · destinos de Brasil
  3. Carne de res (vacuno) congelada294 millones de USD · 13,2 %
    93 mil toneladas
  4. Trigo225 millones de USD · 10,1 %
    949 mil toneladas · orígenes de las Filipinas
  5. Carne de aves de corral208 millones de USD · 9,3 %
    234 mil toneladas · destinos de Brasil
  6. Mineral de cobre110 millones de USD · 4,9 %
    23 mil toneladas · destinos de Brasil
  7. Alcohol etílico (etanol)101 millones de USD · 4,5 %
    159 mil toneladas · destinos de Brasil
  8. Maíz80 millones de USD · 3,6 %
    413 mil toneladas · destinos de Brasil
  9. Aminoácidos y aminoalcoholes (lisina)29 millones de USD · 1,3 %
    17 mil toneladas
  10. Harina y pellets de soja22 millones de USD · 1 %
    44 mil toneladas · destinos de Brasil

Qué le venden las Filipinas a Brasil

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. 2 mil toneladas
  2. Circuitos integrados35 millones de USD · 10,7 %
    19 toneladas · destinos de las Filipinas
  3. Impresoras y máquinas de imprenta31 millones de USD · 9,5 %
    2 mil toneladas
  4. Otros motores15 millones de USD · 4,4 %
    8 toneladas
  5. Computadoras (ordenadores)13 millones de USD · 3,9 %
    1 mil toneladas
  6. Extractos vegetales, pectinas y espesantes13 millones de USD · 3,8 %
    2 mil toneladas
  7. Transformadores y fuentes de alimentación12 millones de USD · 3,6 %
    249 toneladas
  8. Cámaras y equipos de transmisión12 millones de USD · 3,5 %
    60 toneladas
  9. Cocos, nueces de Brasil y anacardos8 millones de USD · 2,3 %
    5 mil toneladas
  10. Otros aparatos eléctricos7 millones de USD · 2 %
    37 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Santos a Manila.

La ruta marítima estimada entre Santos y Manila mide 10.610 millas náuticas (19.650 km): ≈ 24,5–31,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Cabo de Buena Esperanza; y Estrecho de Malaca y Singapur.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo2,4 mil millones de USD · 93,4 %
  2. Aéreo168 millones de USD · 6,6 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Las Filipinas fueron el 43.º socio comercial de Brasil (0,4 % de su comercio) y Brasil, el 17.º de las Filipinas (1 %).

Las Filipinas en el comercio de Brasil
0,4 %
Puesto de las Filipinas entre los socios de Brasil
43.º
Brasil en el comercio de las Filipinas
1,1 %
Puesto de Brasil entre los socios de las Filipinas
17.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.