Resumen
- Alemania → Vietnam
- 3,8mil millones de USD
- Vietnam → Alemania
- 15,4mil millones de USD
- Saldo de Alemania
- -11,6mil millones de USD
Balanza
Balanza de Alemania con Vietnam
El comercio entre Alemania y Vietnam se multiplicó por 24,5 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 3,8
- Importaciones 15,4
- Saldo -11,6
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 223 millones de USD | 564 millones de USD | -341 millones de USD |
| 1996 | 328 millones de USD | 617 millones de USD | -289 millones de USD |
| 1997 | 275 millones de USD | 801 millones de USD | -526 millones de USD |
| 1998 | 316 millones de USD | 886 millones de USD | -570 millones de USD |
| 1999 | 245 millones de USD | 1 mil millones de USD | -766 millones de USD |
| 2000 | 358 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -819 millones de USD |
| 2001 | 480 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -681 millones de USD |
| 2002 | 639 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -520 millones de USD |
| 2003 | 753 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -588 millones de USD |
| 2004 | 1 mil millones de USD | 1,7 mil millones de USD | -613 millones de USD |
| 2005 | 775 millones de USD | 1,8 mil millones de USD | -982 millones de USD |
| 2006 | 998 millones de USD | 2,2 mil millones de USD | -1,2 mil millones de USD |
| 2007 | 1,9 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2008 | 1,7 mil millones de USD | 3,5 mil millones de USD | -1,8 mil millones de USD |
| 2009 | 1,8 mil millones de USD | 3 mil millones de USD | -1,2 mil millones de USD |
| 2010 | 2,1 mil millones de USD | 3,9 mil millones de USD | -1,8 mil millones de USD |
| 2011 | 2,4 mil millones de USD | 5,6 mil millones de USD | -3,2 mil millones de USD |
| 2012 | 2,6 mil millones de USD | 6,5 mil millones de USD | -3,9 mil millones de USD |
| 2013 | 2,8 mil millones de USD | 7,1 mil millones de USD | -4,4 mil millones de USD |
| 2014 | 2,7 mil millones de USD | 7,7 mil millones de USD | -5,1 mil millones de USD |
| 2015 | 3 mil millones de USD | 8,8 mil millones de USD | -5,9 mil millones de USD |
| 2016 | 3,1 mil millones de USD | 9,6 mil millones de USD | -6,4 mil millones de USD |
| 2017 | 4,3 mil millones de USD | 10,8 mil millones de USD | -6,5 mil millones de USD |
| 2018 | 5,1 mil millones de USD | 11,1 mil millones de USD | -5,9 mil millones de USD |
| 2019 | 5,1 mil millones de USD | 10,4 mil millones de USD | -5,3 mil millones de USD |
| 2020 | 3,4 mil millones de USD | 11,2 mil millones de USD | -7,8 mil millones de USD |
| 2021 | 4,4 mil millones de USD | 11,9 mil millones de USD | -7,5 mil millones de USD |
| 2022 | 3,7 mil millones de USD | 14,8 mil millones de USD | -11,1 mil millones de USD |
| 2023 | 4 mil millones de USD | 13,7 mil millones de USD | -9,7 mil millones de USD |
| 2024 | 3,8 mil millones de USD | 15,4 mil millones de USD | -11,6 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Alemania a Vietnam
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Vietnam a Alemania
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Phu My mide 12.926 millas náuticas (23.938 km): ≈ 30–38,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Paso de Calais, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (12.926 millas náuticas); y 15 % por el Paso de Calais, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (9.483 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Vietnam fue el 30.º socio comercial de Alemania (0,7 % de su comercio) y Alemania, el 9.º de Vietnam (2 %).
- Vietnam en el comercio de Alemania
- 0,7 %
- Puesto de Vietnam entre los socios de Alemania
- 30.º
- Alemania en el comercio de Vietnam
- 2,2 %
- Puesto de Alemania entre los socios de Vietnam
- 9.º
Comparar con
Otros socios de Alemania
Otros socios de Vietnam
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.