globaltraffic.earth

Comercio entre Alemania y Túnez

En 2024, Alemania le vendió a Túnez 1,9 mil millones de USD y le compró 3 mil millones de USD. Alemania tuvo un déficit de 1,1 mil millones de USD con Túnez, frente a un déficit de 659 millones de USD en 2019. Túnez fue el 56.º socio comercial de Alemania (0,2 % de su comercio) y Alemania, el 3.º de Túnez (10 %).

Resumen

Alemania → Túnez
1,9mil millones de USD
Túnez → Alemania
3mil millones de USD
Saldo de Alemania
-1,1mil millones de USD

Balanza

Balanza de Alemania con Túnez

El comercio entre Alemania y Túnez se multiplicó por 2,3 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,9
  • Importaciones 3
  • Saldo -1,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951 mil millones de USD1,1 mil millones de USD-44 millones de USD
19961 mil millones de USD1,1 mil millones de USD-104 millones de USD
19971,2 mil millones de USD1,1 mil millones de USD89 millones de USD
19981,3 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-2 millones de USD
1999993 millones de USD1,2 mil millones de USD-217 millones de USD
2000923 millones de USD1,1 mil millones de USD-169 millones de USD
20011,1 mil millones de USD1,1 mil millones de USD-63 millones de USD
2002945 millones de USD1,1 mil millones de USD-151 millones de USD
20031,1 mil millones de USD1,2 mil millones de USD-140 millones de USD
20041,2 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-93 millones de USD
20051,2 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-88 millones de USD
20061,3 mil millones de USD1,3 mil millones de USD35 millones de USD
20071,6 mil millones de USD1,5 mil millones de USD102 millones de USD
20081,8 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-296 millones de USD
20091,7 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-55 millones de USD
20101,9 mil millones de USD1,9 mil millones de USD4 millones de USD
20111,9 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-222 millones de USD
20121,7 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-191 millones de USD
20131,7 mil millones de USD2 mil millones de USD-298 millones de USD
20141,8 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-443 millones de USD
20151,5 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-695 millones de USD
20161,6 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-679 millones de USD
20171,8 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-714 millones de USD
20181,8 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-387 millones de USD
20191,5 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-659 millones de USD
20201,3 mil millones de USD2 mil millones de USD-705 millones de USD
20211,5 mil millones de USD2,4 mil millones de USD-929 millones de USD
20221,6 mil millones de USD2,8 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20231,8 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20241,9 mil millones de USD3 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Alemania a Túnez

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles163 millones de USD · 8,7 %
    10 mil toneladas · destinos de Alemania
  2. Alambre de cobre141 millones de USD · 7,5 %
    15 mil toneladas
  3. Interruptores y conectores de baja tensión138 millones de USD · 7,4 %
    3 mil toneladas
  4. Cables y alambres aislados108 millones de USD · 5,8 %
    5 mil toneladas · destinos de Alemania
  5. Otros artículos de plástico96 millones de USD · 5,1 %
    841 toneladas
  6. Partes de tableros e interruptores80 millones de USD · 4,3 %
    2 mil toneladas
  7. Tejidos de algodón pesados37 millones de USD · 2 %
    4 mil toneladas
  8. Piezas aislantes y conductos eléctricos34 millones de USD · 1,8 %
    1 mil toneladas
  9. Telas recubiertas de plástico30 millones de USD · 1,6 %
    2 mil toneladas
  10. 318 toneladas · destinos de Alemania

Qué le vende Túnez a Alemania

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cables y alambres aislados1,2 mil millones de USD · 40,6 %
    45 mil toneladas · destinos de Túnez
  2. Trajes y pantalones para hombre351 millones de USD · 11,7 %
    6 mil toneladas
  3. Interruptores y conectores de baja tensión126 millones de USD · 4,2 %
    3 mil toneladas
  4. Trajes y vestidos para mujer112 millones de USD · 3,8 %
    2 mil toneladas
  5. Autopartes97 millones de USD · 3,2 %
    7 mil toneladas · orígenes de Alemania
  6. Calzado de caucho o plástico79 millones de USD · 2,6 %
    1 mil toneladas
  7. Calzado con parte superior de cuero57 millones de USD · 1,9 %
    2 mil toneladas
  8. Transformadores y fuentes de alimentación54 millones de USD · 1,8 %
    2 mil toneladas
  9. Centrífugas y filtros54 millones de USD · 1,8 %
    4 mil toneladas
  10. Motores y generadores eléctricos52 millones de USD · 1,7 %
    2 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo a Túnez.

La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Túnez mide 2.531 millas náuticas (4.687 km): ≈ 6–7,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais y Estrecho de Gibraltar.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo3,3 mil millones de USD · 68,6 %
  2. Aéreo1,5 mil millones de USD · 31,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Túnez fue el 56.º socio comercial de Alemania (0,2 % de su comercio) y Alemania, el 3.º de Túnez (10 %).

Túnez en el comercio de Alemania
0,2 %
Puesto de Túnez entre los socios de Alemania
56.º
Alemania en el comercio de Túnez
10,1 %
Puesto de Alemania entre los socios de Túnez
3.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.