Resumen
- Argelia → Túnez
- 1,9mil millones de USD
- Túnez → Argelia
- 545millones de USD
- Saldo de Argelia
- 1,4mil millones de USD
Balanza
Balanza de Argelia con Túnez
El comercio entre Argelia y Túnez se multiplicó por 5,4 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Argelia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1,9
- Importaciones 0,5
- Saldo +1,4
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 275 millones de USD | 186 millones de USD | 90 millones de USD |
| 1996 | 219 millones de USD | 108 millones de USD | 111 millones de USD |
| 1997 | 128 millones de USD | 30 millones de USD | 98 millones de USD |
| 1998 | 77 millones de USD | 28 millones de USD | 48 millones de USD |
| 1999 | 107 millones de USD | 40 millones de USD | 68 millones de USD |
| 2000 | 153 millones de USD | 61 millones de USD | 92 millones de USD |
| 2001 | 164 millones de USD | 82 millones de USD | 82 millones de USD |
| 2002 | 156 millones de USD | 123 millones de USD | 33 millones de USD |
| 2003 | 194 millones de USD | 119 millones de USD | 75 millones de USD |
| 2004 | 219 millones de USD | 137 millones de USD | 83 millones de USD |
| 2005 | 220 millones de USD | 190 millones de USD | 29 millones de USD |
| 2006 | 285 millones de USD | 215 millones de USD | 69 millones de USD |
| 2007 | 355 millones de USD | 298 millones de USD | 57 millones de USD |
| 2008 | 1,4 mil millones de USD | 400 millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 2009 | 779 millones de USD | 478 millones de USD | 301 millones de USD |
| 2010 | 929 millones de USD | 545 millones de USD | 385 millones de USD |
| 2011 | 1,1 mil millones de USD | 540 millones de USD | 598 millones de USD |
| 2012 | 1,9 mil millones de USD | 534 millones de USD | 1,4 mil millones de USD |
| 2013 | 2,7 mil millones de USD | 582 millones de USD | 2,1 mil millones de USD |
| 2014 | 2,9 mil millones de USD | 625 millones de USD | 2,3 mil millones de USD |
| 2015 | 1,6 mil millones de USD | 557 millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 2016 | 613 millones de USD | 583 millones de USD | 30 millones de USD |
| 2017 | 1,3 mil millones de USD | 440 millones de USD | 905 millones de USD |
| 2018 | 973 millones de USD | 424 millones de USD | 548 millones de USD |
| 2019 | 1,4 mil millones de USD | 396 millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 2020 | 911 millones de USD | 296 millones de USD | 615 millones de USD |
| 2021 | 793 millones de USD | 237 millones de USD | 556 millones de USD |
| 2022 | 1,6 mil millones de USD | 329 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
| 2023 | 1,8 mil millones de USD | 387 millones de USD | 1,4 mil millones de USD |
| 2024 | 1,9 mil millones de USD | 545 millones de USD | 1,4 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Argelia a Túnez
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Túnez a Argelia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
Argelia y Túnez intercambiaron 2,5 mil millones de USD en 2024 (los dos sentidos juntos). Comercian sobre todo por tierra: el 92 % del valor viaja en camión, tren o ducto.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Túnez fue el 10.º socio comercial de Argelia (3 % de su comercio) y Argelia, el 5.º de Túnez (5 %).
- Túnez en el comercio de Argelia
- 2,7 %
- Puesto de Túnez entre los socios de Argelia
- 10.º
- Argelia en el comercio de Túnez
- 5,2 %
- Puesto de Argelia entre los socios de Túnez
- 5.º
Comparar con
Otros socios de Argelia
Otros socios de Túnez
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.