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Comercio entre Argelia e Italia

En 2024, Argelia le vendió a Italia 11,8 mil millones de USD y le compró 2,9 mil millones de USD. Argelia tuvo un superávit de 8,8 mil millones de USD con Italia, frente a un superávit de 1,6 mil millones de USD en 2019. Italia fue el principal socio comercial de Argelia (16 % de su comercio) y Argelia, el 17.º de Italia (1 %).

Resumen

Argelia → Italia
11,8mil millones de USD
Italia → Argelia
2,9mil millones de USD
Saldo de Argelia
8,8mil millones de USD

Balanza

Balanza de Argelia con Italia

El comercio entre Argelia e Italia se multiplicó por 4,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Argelia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 11,8
  • Importaciones 2,9
  • Saldo +8,8

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19952 mil millones de USD1,1 mil millones de USD862 millones de USD
19962 mil millones de USD914 millones de USD1,1 mil millones de USD
19972,6 mil millones de USD827 millones de USD1,8 mil millones de USD
19981,6 mil millones de USD939 millones de USD663 millones de USD
19992,6 mil millones de USD974 millones de USD1,7 mil millones de USD
20004,1 mil millones de USD924 millones de USD3,1 mil millones de USD
20013,9 mil millones de USD1,2 mil millones de USD2,8 mil millones de USD
20023,6 mil millones de USD1,2 mil millones de USD2,3 mil millones de USD
20034,5 mil millones de USD1,5 mil millones de USD3,1 mil millones de USD
20044,9 mil millones de USD1,8 mil millones de USD3,2 mil millones de USD
20057,3 mil millones de USD1,8 mil millones de USD5,5 mil millones de USD
20069,2 mil millones de USD2,1 mil millones de USD7 mil millones de USD
20077,3 mil millones de USD2,9 mil millones de USD4,5 mil millones de USD
200810,9 mil millones de USD4,6 mil millones de USD6,3 mil millones de USD
20098,3 mil millones de USD3,8 mil millones de USD4,4 mil millones de USD
201010,6 mil millones de USD4,1 mil millones de USD6,4 mil millones de USD
201111,3 mil millones de USD4,7 mil millones de USD6,6 mil millones de USD
201211,4 mil millones de USD5,4 mil millones de USD6 mil millones de USD
20138,1 mil millones de USD5,8 mil millones de USD2,3 mil millones de USD
20145 mil millones de USD5,4 mil millones de USD-397 millones de USD
20153,4 mil millones de USD5 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
20164,8 mil millones de USD4,7 mil millones de USD91 millones de USD
20175,6 mil millones de USD3,8 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20186,8 mil millones de USD3,6 mil millones de USD3,1 mil millones de USD
20194,9 mil millones de USD3,3 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
20203,6 mil millones de USD2,1 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20217,3 mil millones de USD2,1 mil millones de USD5,2 mil millones de USD
202219,2 mil millones de USD2,3 mil millones de USD16,9 mil millones de USD
202315,2 mil millones de USD3 mil millones de USD12,2 mil millones de USD
202411,8 mil millones de USD2,9 mil millones de USD8,8 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Argelia a Italia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Gas natural y gas licuado10,5 mil millones de USD · 89,6 %
    17,8 millones de toneladas
  2. Petróleo crudo627 millones de USD · 5,3 %
    1 millón de toneladas · destinos de Argelia
  3. Derivados refinados del petróleo384 millones de USD · 3,3 %
    659 mil toneladas · destinos de Argelia
  4. Fertilizantes nitrogenados50 millones de USD · 0,42 %
    135 mil toneladas
  5. Semiproductos de acero42 millones de USD · 0,36 %
    79 mil toneladas
  6. Cemento27 millones de USD · 0,23 %
    515 mil toneladas
  7. Amoníaco18 millones de USD · 0,15 %
    34 mil toneladas
  8. Hidrógeno y gases raros10 millones de USD · 0,09 %
    361 toneladas
  9. Fosfatos naturales10 millones de USD · 0,08 %
    68 mil toneladas
  10. Cobre refinado7 millones de USD · 0,06 %
    920 toneladas · orígenes de Italia

Qué le vende Italia a Argelia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Coque de petróleo y betún265 millones de USD · 9,1 %
    636 mil toneladas
  2. Turborreactores y turbinas de gas90 millones de USD · 3,1 %
    161 toneladas · destinos de Italia
  3. Camiones y camionetas de carga89 millones de USD · 3 %
    12 mil toneladas · destinos de Italia
  4. Aceite de soja84 millones de USD · 2,9 %
    94 mil toneladas
  5. Lavavajillas y máquinas de envasado78 millones de USD · 2,7 %
    1 mil toneladas
  6. Automóviles74 millones de USD · 2,5 %
    6 mil toneladas · destinos de Italia
  7. Bombas de aire, compresores y ventiladores69 millones de USD · 2,4 %
    3 mil toneladas
  8. Máquinas de clasificar y triturar64 millones de USD · 2,2 %
    5 mil toneladas
  9. Bombas para líquidos61 millones de USD · 2,1 %
    3 mil toneladas
  10. Válvulas y grifos58 millones de USD · 2 %
    3 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Argel a Génova.

La ruta marítima estimada entre Argel y Génova mide 544 millas náuticas (1.008 km): ≈ 1,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo14,3 mil millones de USD · 97 %
  2. Aéreo443 millones de USD · 3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Italia fue el principal socio comercial de Argelia (16 % de su comercio) y Argelia, el 17.º de Italia (1 %).

Italia en el comercio de Argelia
16 %
Puesto de Italia entre los socios de Argelia
1.º
Argelia en el comercio de Italia
1,2 %
Puesto de Argelia entre los socios de Italia
17.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.