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Comercio entre Alemania y Croacia

En 2024, Alemania le vendió a Croacia 6,5 mil millones de USD y le compró 2,7 mil millones de USD. Alemania tuvo un superávit de 3,7 mil millones de USD con Croacia, frente a un superávit de 2,2 mil millones de USD en 2019. Croacia fue el 45.º socio comercial de Alemania (0,3 % de su comercio) y Alemania, el principal de Croacia (13 %).

Resumen

Alemania → Croacia
6,5mil millones de USD
Croacia → Alemania
2,7mil millones de USD
Saldo de Alemania
3,7mil millones de USD

Balanza

Balanza de Alemania con Croacia

El comercio entre Alemania y Croacia se multiplicó por 3,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Alemania; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 6,5
  • Importaciones 2,7
  • Saldo +3,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,4 mil millones de USD1 mil millones de USD362 millones de USD
19961,5 mil millones de USD905 millones de USD559 millones de USD
19971,7 mil millones de USD811 millones de USD903 millones de USD
19981,6 mil millones de USD822 millones de USD756 millones de USD
19991,4 mil millones de USD737 millones de USD623 millones de USD
20001,4 mil millones de USD667 millones de USD704 millones de USD
20011,6 mil millones de USD720 millones de USD907 millones de USD
20021,8 mil millones de USD634 millones de USD1,1 mil millones de USD
20032,4 mil millones de USD739 millones de USD1,6 mil millones de USD
20042,6 mil millones de USD876 millones de USD1,7 mil millones de USD
20052,8 mil millones de USD946 millones de USD1,9 mil millones de USD
20063,2 mil millones de USD1,1 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
20073,7 mil millones de USD1,2 mil millones de USD2,5 mil millones de USD
20084,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD2,7 mil millones de USD
20092,9 mil millones de USD1,1 mil millones de USD1,8 mil millones de USD
20102,5 mil millones de USD1,2 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20112,9 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20122,6 mil millones de USD1,3 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20133,1 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20143,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20153,2 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
20163,5 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20173,8 mil millones de USD1,9 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20184,3 mil millones de USD2,2 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
20194,3 mil millones de USD2,1 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
20204 mil millones de USD2 mil millones de USD2 mil millones de USD
20215 mil millones de USD2,5 mil millones de USD2,5 mil millones de USD
20225,5 mil millones de USD2,7 mil millones de USD2,8 mil millones de USD
20236 mil millones de USD2,8 mil millones de USD3,3 mil millones de USD
20246,5 mil millones de USD2,7 mil millones de USD3,7 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Alemania a Croacia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles651 millones de USD · 10,1 %
    38 mil toneladas · destinos de Alemania
  2. 4 mil toneladas · destinos de Alemania
  3. Vacunas, sangre y sueros146 millones de USD · 2,3 %
    72 toneladas · destinos de Alemania
  4. Autopartes113 millones de USD · 1,8 %
    9 mil toneladas · destinos de Alemania
  5. Chocolate y preparados de cacao112 millones de USD · 1,7 %
    15 mil toneladas · destinos de Alemania
  6. Oro100 millones de USD · 1,6 %
    1 tonelada · destinos de Alemania
  7. Camiones y camionetas de carga100 millones de USD · 1,6 %
    13 mil toneladas · destinos de Alemania
  8. Carne de cerdo95 millones de USD · 1,5 %
    29 mil toneladas · destinos de Alemania
  9. Maquillaje y cuidado de la piel88 millones de USD · 1,4 %
    3 mil toneladas · destinos de Alemania
  10. Quesos88 millones de USD · 1,4 %
    19 mil toneladas · destinos de Alemania

Qué le vende Croacia a Alemania

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cables y alambres aislados200 millones de USD · 7,3 %
    31 mil toneladas · orígenes de Alemania
  2. Transformadores y fuentes de alimentación134 millones de USD · 4,9 %
    15 mil toneladas
  3. Calzado con parte superior de cuero119 millones de USD · 4,4 %
    3 mil toneladas
  4. Chocolate y preparados de cacao82 millones de USD · 3 %
    8 mil toneladas · orígenes de Alemania
  5. Autopartes73 millones de USD · 2,7 %
    12 mil toneladas · orígenes de Alemania
  6. Automóviles64 millones de USD · 2,3 %
    4 mil toneladas · orígenes de Alemania
  7. Vagones de carga61 millones de USD · 2,3 %
    11 mil toneladas
  8. 1 mil toneladas · orígenes de Alemania
  9. Construcciones prefabricadas50 millones de USD · 1,9 %
    16 mil toneladas
  10. Chapas de aluminio50 millones de USD · 1,8 %
    12 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Hamburgo a Rijeka.

La ruta marítima estimada entre Hamburgo y Rijeka mide 3.388 millas náuticas (6.275 km): ≈ 8–10 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais y Estrecho de Gibraltar.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo7 mil millones de USD · 75,6 %
  2. Aéreo2,2 mil millones de USD · 24,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Croacia fue el 45.º socio comercial de Alemania (0,3 % de su comercio) y Alemania, el principal de Croacia (13 %).

Croacia en el comercio de Alemania
0,3 %
Puesto de Croacia entre los socios de Alemania
45.º
Alemania en el comercio de Croacia
13,5 %
Puesto de Alemania entre los socios de Croacia
1.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.