¿Cuánto comercio de Uzbekistán pasa por el Estrecho de Malaca y Singapur?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Uzbekistán–China11,1 mil millones de USD · 68,6 %
2. Uzbekistán–Rusia2,8 mil millones de USD · 17,2 %
3. Uzbekistán–Corea del Sur1,7 mil millones de USD · 10,6 %
4. Uzbekistán–Japón276 millones de USD · 1,7 %
5. Uzbekistán–Singapur121 millones de USD · 0,75 %
6. Uzbekistán–Vietnam69 millones de USD · 0,43 %
7. Uzbekistán–Tailandia48 millones de USD · 0,3 %
8. Uzbekistán–Hong Kong46 millones de USD · 0,29 %
9. Uzbekistán–Mongolia14 millones de USD · 0,08 %
10. Uzbekistán–Malasia11 millones de USD · 0,07 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Automóviles1,2 mil millones de USD · 7,4 %
2. Gas natural y gas licuado977 millones de USD · 6,1 %
3. Autopartes912 millones de USD · 5,7 %
4. Cobre refinado525 millones de USD · 3,3 %
5. Derivados refinados del petróleo374 millones de USD · 2,3 %
6. Hilados de algodón368 millones de USD · 2,3 %
7. Diodos, transistores y celdas solares340 millones de USD · 2,1 %
8. Grupos electrógenos246 millones de USD · 1,5 %
9. Máquinas de clasificar y triturar242 millones de USD · 1,5 %
10. Otras máquinas industriales239 millones de USD · 1,5 %

Batumi (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Estrecho de Malaca y Singapur
• Comercio exterior de Uzbekistán

Otros pasos que usa

• Estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) · 81 %
• Estrecho de Gibraltar · 69 %
• Cabo de Buena Esperanza · 44 %
• Paso de Calais · 21 %
• Øresund · 14 %
• Canal de Suez · 9 %
• Estrecho de Bab el-Mandeb · 8 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.