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Comercio entre Corea del Sur y Uzbekistán

En 2024, Corea del Sur le vendió a Uzbekistán 1,9 mil millones de USD y le compró 20 millones de USD. Corea del Sur tuvo un superávit de 1,9 mil millones de USD con Uzbekistán, frente a un superávit de 2,5 mil millones de USD en 2019. Uzbekistán fue el 57.º socio comercial de Corea del Sur (0,1 % de su comercio) y Corea del Sur, el 7.º de Uzbekistán (3 %).

Resumen

Corea del Sur → Uzbekistán
1,9mil millones de USD
Uzbekistán → Corea del Sur
20millones de USD
Saldo de Corea del Sur
1,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de Corea del Sur con Uzbekistán

El comercio entre Corea del Sur y Uzbekistán se multiplicó por 5 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,9
  • Importaciones 0
  • Saldo +1,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995244 millones de USD135 millones de USD109 millones de USD
1996494 millones de USD196 millones de USD298 millones de USD
1997675 millones de USD298 millones de USD377 millones de USD
1998384 millones de USD142 millones de USD241 millones de USD
1999341 millones de USD208 millones de USD133 millones de USD
2000230 millones de USD104 millones de USD126 millones de USD
2001346 millones de USD137 millones de USD209 millones de USD
2002188 millones de USD97 millones de USD92 millones de USD
2003247 millones de USD79 millones de USD168 millones de USD
2004359 millones de USD77 millones de USD282 millones de USD
2005493 millones de USD29 millones de USD464 millones de USD
2006649 millones de USD40 millones de USD609 millones de USD
2007748 millones de USD104 millones de USD644 millones de USD
20081,1 mil millones de USD263 millones de USD860 millones de USD
20091,1 mil millones de USD47 millones de USD1,1 mil millones de USD
20101,4 mil millones de USD22 millones de USD1,4 mil millones de USD
20111,7 mil millones de USD40 millones de USD1,7 mil millones de USD
20121,8 mil millones de USD42 millones de USD1,7 mil millones de USD
20132 mil millones de USD53 millones de USD1,9 mil millones de USD
20142 mil millones de USD27 millones de USD2 mil millones de USD
20151,3 mil millones de USD16 millones de USD1,3 mil millones de USD
2016928 millones de USD21 millones de USD907 millones de USD
20171,2 mil millones de USD47 millones de USD1,2 mil millones de USD
20182,1 mil millones de USD36 millones de USD2 mil millones de USD
20192,5 mil millones de USD20 millones de USD2,5 mil millones de USD
20202,2 mil millones de USD30 millones de USD2,2 mil millones de USD
20211,8 mil millones de USD31 millones de USD1,8 mil millones de USD
20222,2 mil millones de USD32 millones de USD2,2 mil millones de USD
20232,4 mil millones de USD99 millones de USD2,3 mil millones de USD
20241,9 mil millones de USD20 millones de USD1,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Corea del Sur a Uzbekistán

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes451 millones de USD · 24 %
    52 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  2. Automóviles297 millones de USD · 15,8 %
    17 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  3. Motores de explosión125 millones de USD · 6,7 %
    7 mil toneladas
  4. Partes de motores50 millones de USD · 2,7 %
    5 mil toneladas
  5. Libros y folletos45 millones de USD · 2,4 %
    9 mil toneladas
  6. Tornillos, bulones y tuercas36 millones de USD · 1,9 %
    6 mil toneladas
  7. Asientos y sillas34 millones de USD · 1,8 %
    5 mil toneladas
  8. Pulverizadores y extintores31 millones de USD · 1,7 %
    385 toneladas
  9. Prensas y máquinas de forjar metal30 millones de USD · 1,6 %
    853 toneladas
  10. Polipropileno30 millones de USD · 1,6 %
    21 mil toneladas · destinos de Corea del Sur

Qué le vende Uzbekistán a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo6 millones de USD · 28,7 %
    2 mil toneladas · orígenes de Corea del Sur
  2. Pulpa de papel reciclado y otras fibras5 millones de USD · 26 %
    3 mil toneladas
  3. Plantas medicinales y aromáticas2 millones de USD · 8,9 %
    2 mil toneladas
  4. Seda cruda1 millón de USD · 5,4 %
    22 toneladas
  5. Camisetas de punto984 mil USD · 4,8 %
    49 toneladas
  6. Fertilizantes potásicos613 mil USD · 3 %
    1 mil toneladas
  7. Bebidas sin alcohol541 mil USD · 2,7 %
    933 toneladas
  8. 329 toneladas
  9. 264 toneladas
  10. Hortalizas y frutas en vinagre189 mil USD · 0,93 %
    186 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Busan a Batumi (Georgia).

La ruta marítima estimada entre Busan y Batumi (Georgia) mide 15.831 millas náuticas (29.319 km): ≈ 36,5–47 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza, el Estrecho de Gibraltar, los Dardanelos y el Bósforo (15.831 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, los Dardanelos y el Bósforo (9.054 millas náuticas).

Uzbekistán no tiene litoral: sale por Batumi (Georgia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,7 mil millones de USD · 90 %
  2. Aéreo189 millones de USD · 10 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Uzbekistán fue el 57.º socio comercial de Corea del Sur (0,1 % de su comercio) y Corea del Sur, el 7.º de Uzbekistán (3 %).

Uzbekistán en el comercio de Corea del Sur
0,1 %
Puesto de Uzbekistán entre los socios de Corea del Sur
57.º
Corea del Sur en el comercio de Uzbekistán
3,2 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Uzbekistán
7.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.