¿Cuánto comercio de Nueva Zelanda pasa por el Canal de Panamá?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Nueva Zelanda–Estados Unidos3,1 mil millones de USD · 27 %
2. Nueva Zelanda–Alemania1,9 mil millones de USD · 16,3 %
3. Nueva Zelanda–Reino Unido1,5 mil millones de USD · 13,5 %
4. Nueva Zelanda–Países Bajos848 millones de USD · 7,4 %
5. Nueva Zelanda–Bélgica761 millones de USD · 6,7 %
6. Nueva Zelanda–Francia614 millones de USD · 5,4 %
7. Nueva Zelanda–Canadá545 millones de USD · 4,8 %
8. Nueva Zelanda–España467 millones de USD · 4,1 %
9. Nueva Zelanda–Polonia274 millones de USD · 2,4 %
10. Nueva Zelanda–Suecia205 millones de USD · 1,8 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Carne de oveja y cabra1 mil millones de USD · 8,8 %
2. Otras frutas frescas (frutos rojos, kiwi)983 millones de USD · 8,6 %
3. Vino720 millones de USD · 6,3 %
4. Automóviles615 millones de USD · 5,4 %
5. Carne de res (vacuno) congelada552 millones de USD · 4,8 %
6. Turborreactores y turbinas de gas245 millones de USD · 2,1 %
7. Camiones y camionetas de carga206 millones de USD · 1,8 %
8. Suero de leche183 millones de USD · 1,6 %
9. Mantequilla (manteca) y grasas lácteas176 millones de USD · 1,5 %
10. Quesos164 millones de USD · 1,4 %

Auckland (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Canal de Panamá
• Comercio exterior de Nueva Zelanda

Otros pasos que usa

• Estrecho de Malaca y Singapur · 8 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.