¿Cuánto comercio de las Bahamas pasa por el Canal de Panamá?

Valor estimado de su comercio con cada socio que cruza el paso; el porcentaje es la parte de todo su comercio que cruza el paso, no del comercio del par.

1. Bahamas–Estados Unidos1,4 mil millones de USD · 48,9 %
2. Bahamas–China989 millones de USD · 34,7 %
3. Bahamas–Japón172 millones de USD · 6 %
4. Bahamas–Corea del Sur119 millones de USD · 4,2 %
5. Bahamas–Colombia54 millones de USD · 1,9 %
6. Bahamas–Canadá39 millones de USD · 1,4 %
7. Bahamas–Ecuador27 millones de USD · 0,96 %
8. Bahamas–Perú24 millones de USD · 0,84 %
9. Bahamas–Costa Rica13 millones de USD · 0,45 %
10. Bahamas–Hong Kong6 millones de USD · 0,2 %

Las partidas de mayor valor estimado en 2024, con su parte del total que cruza el paso.

1. Derivados refinados del petróleo913 millones de USD · 32,1 %
2. Dragas y grúas flotantes810 millones de USD · 28,5 %
3. Buques de carga y cruceros228 millones de USD · 8 %
4. Automóviles80 millones de USD · 2,8 %
5. Grupos electrógenos29 millones de USD · 1 %
6. Estructuras de acero24 millones de USD · 0,86 %
7. Muebles22 millones de USD · 0,78 %
8. Sellos y billetes22 millones de USD · 0,77 %
9. Carne de aves de corral15 millones de USD · 0,53 %
10. Grúas15 millones de USD · 0,53 %

Nasáu (100 %)

Cada puerto con el peso que recibe del comercio del país, según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca.

• Ver Canal de Panamá
• Comercio exterior de las Bahamas

Otros pasos que usa

• Cabo de Buena Esperanza · 10 %

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público
• Kummu et al., PIB grillado · CC BY 4.0 (reparto entre puertos hecho por el sitio)

Metodología

Estimamos el valor que cruza cada paso con el comercio de BACI que viaja por mar según nuestra heurística de modo, repartido entre los puertos de cada país según dónde se genera su PIB y qué costa le queda más cerca, y las rutas de nuestra red marítima. Es una estimación, no un conteo de buques. Cubre el 99,9 % del comercio marítimo. El enfoque es el de Verschuur, Lumma y Hall (Nature Communications, 2025). Datos hasta 2024.